Con el inicio de una nueva temporada de automovilismo nacional a la vuelta de la esquina, nuestras curiosidades e interrogantes comienzan a aflorar, muchas de ellas sobre la Yaris Cup como competencia paralela al CTCC.
En esencia este nuevo campeonato mono marca busca conservar la gran mayoría de las características de los carros de calle y ponerlos en igualdad de condiciones a disposición de pilotos con alto sentido de competitividad. Pero, ¿Qué características ofrecerán los vehículos de la Yaris Cup para ofrecer espectáculo?.
Ante esta inquietud el ingeniero Eduardo Aguilar, responsable de la preparación de los vehículos tanto del CTCC como para la nueva Yaris Cup, nos explica los tres aspectos principales que se tomaron en cuenta para generar ese efecto:
- Seguridad. “Lo primero a lo que le pusimos atención fue al aspecto de la seguridad, adaptando el vehículo al ambiente de competencia, por esto se utiliza un volante diferente, asientos tipo butaca y un “roll cage” (canasta antivuelcos) para protección de los pilotos en caso de accidentes”.
- Análisis de rendimiento y accesorios básicos para pista. “Hicimos varias pruebas con autos de calle sobre la pista y fuimos identificando algunas mejoras para mejorar el rendimiento sin tocar el motor ni la transmisión, que al final es el objetivo principal. Ante esto realizamos mejoras básicas para un manejo de pista de carreras como la suspensión y resortes, aros y llantas, filtro de aire deportivo y un escape más libre sin que sobrepase los decibeles permitidos…”.
- Peso.“Los vehículos de competencia no requieren de una gran cantidad de accesorios que sí llevan los de calle, es por eso que se eliminan algunas de estas características con el fin de alivianar el peso del vehículo y ganar velocidad”.
Conclusiones del experto
Para el ingeniero Aguilar las características del Yaris Sedán se prestan para brindar un buen espectáculo. “Es un auto muy confiable y de fácil manejo, al tratarse de un sedán 4 puertas la distribución de peso beneficia al piloto ofreciendo una mayor velocidad y agarre perfectas para este circuito. En las diferentes prácticas hemos tenido tiempos bastante parejos, por lo que se augura una competencia muy pareja…” concluyó.
La espera se acaba
A pocos días de dar el banderazo inicial, los organizadores adelantaron a Puro Motor que las fechas de esta categoría contarán con dos heats con un tiempo todavía por definir, además confirmaron una parrilla conformada por 14 vehículos, algunos de ellos bajo la dinámica de volante compartido.
A continuación los pilotos confirmados por la organización con sus respectivos números:
No. Competencia / Piloto(s)
02. Guido Goicoechea Rodríguez
03. Joel Wabe Coto
09. Lorenzo Pacheco Capella
10. Erick Bacherer Herrera
17. Andrés Bruna Serrano / Jorge Guerra Lau
26. Gerardo Moreno Hovenga
29. Marco Calderón Villalobos
36. Zlatko Piskulich Crespo
54. Víctor Mora Jiménez
57. Leonardo / Aldo Vincenti Castillo
68. Marco / María José Castro
78. Sabrina Formal Martínez
88. Oswaldo Salazar Noguera
93. Sebastián Álvarez Guzmán
Calendario Oficial Temporada 2017
