El joven piloto de Suzuki ha liderado la primera jornada de entrenamientos del GP de Alemania, con el de Honda controlando la situación y las Yamaha fuera de las diez primeras posiciones.

Maverick Viñales y Andrea Iannone, con una Suzuki y una Ducati, han copado las dos primeras posiciones de la primera jornada de entrenamientos libres del GP de Alemania de MotoGP. Ambos han montado una goma trasera nueva en la parte final del FP2 para marcar los mejores cronos del día, aunque el de Suzuki lo ha hecho con un ritmo muy interesante, rebajando el mejor crono hasta tres veces para marcar, al final, un 1.22.161 inalcanzable para sus rivales.

Iannone ha ido por el mismo camino y al final de la sesión ha optado por cambiar a neumático trasero nuevo y asimétrico, para alcanzar la segunda posición. Tercero y primer piloto en la hoja de tiempos con el neumático usado ha sido Marc Márquez, ganador seis veces en Alemania y los tres últimos años en categoría reina. El de Honda tiene la situación controlada y ha bajado su tiempo al final del entrenamiento, pero con goma usada no ha optado a ese medio segundo extra que ofrece el compuesto nuevo. Marc se ha quedado a 0.614 de Viñales.

Lo bueno del caso es que Maverick ha comenzado el entrenamiento con una aparatosa caída en la curva 11, la primera a derechas tras una secuencia de giros a izquierda en la primera parte del trazado. Mack se ha levantado, ha ido a por su segunda moto y ha seguido apretando a fondo. También han caído Esteve Rabat, en la misma curva, y Eugene Laverty, éste en la curva 1.

Turn 11 claims another ????????????????????@maverickmack25 has scuffed leathers but otherwise ???? #GermanGP pic.twitter.com/HuZipAzm88

— MotoGP™ (@MotoGP) 15 de julio de 2016

Las Yamaha en el pozo

La otra cara de la moneda la ha protagonizado Yamaha, que ha situado a todas sus motos fuera del top10, la primera la de Pol Espargaró, undécimo a 1.239 de Viñales y por delante de Bradley Smith, a 1.299.

La M1 no gira en este trazado, Valentino Rossi ha sido decimocuarto y Jorge Lorenzo decimosexto, a 1.3 y 1.6, respectivamente, de la referencia. El español ha salido a pista tras la fuerte caída sufrida por la mañana, en la que ha recibido un fuerte golpe en la mano izquierda y un leve esguince en el tobillo derecho. Para el #99 no ha empezado bien el fin de semana y cuando eso sucede, enderezarlo acostumbra a ser una empresa complicada para él.

Si mañana lloviera en el FP3, ahora mismo el top 10 que da acceso a la Q2 lo cerraría el colombiano Yonny Hernández, décimo a 0.9 de la cabeza. Dani Pedrosa, la otra Honda oficial, también estaría fuera, en la decimoquinta posición.

Cla	#	Piloto	Bike	Vueltas	Tiempo	Gap	Interval	km/h	Zona Rápida
1	25	Maverick Viñales	Suzuki	17	1’22.161			160.850	289.1
2	29	Andrea Iannone	Ducati	20	1’22.381	0.220	0.220	160.420	296.9
3	93	Marc Marquez	Honda	18	1’22.775	0.614	0.394	159.656	287.2
4	35	Cal Crutchlow	Honda	20	1’22.817	0.656	0.042	159.575	285.7
5	4	Andrea Dovizioso	Ducati	17	1’22.930	0.769	0.113	159.358	295.8
6	41	Aleix Espargaro	Suzuki	19	1’22.953	0.792	0.023	159.314	286.9
7	8	Hector Barbera	Ducati	20	1’23.015	0.854	0.062	159.195	288.3
8	9	Danilo Petrucci	Ducati	19	1’23.053	0.892	0.038	159.122	288.6
9	45	Scott Redding	Ducati	22	1’23.061	0.900	0.008	159.107	289
10	68	Yonny Hernandez	Ducati	16	1’23.123	0.962	0.062	158.988	287.2
11	44	Pol Espargaro	Yamaha	24	1’23.400	1.239	0.277	158.460	289.2
12	38	Bradley Smith	Yamaha	20	1’23.460	1.299	0.060	158.346	289.2
13	43	Jack Miller	Honda	17	1’23.485	1.324	0.025	158.299	285.2
14	46	Valentino Rossi	Yamaha	19	1’23.534	1.373	0.049	158.206	287.2
15	26	Dani Pedrosa	Honda	18	1’23.740	1.579	0.206	157.817	289.9
16	99	Jorge Lorenzo	Yamaha	13	1’23.824	1.663	0.084	157.658	286
17	19	Alvaro Bautista	Aprilia	19	1’23.958	1.797	0.134	157.407	288.9
18	6	Stefan Bradl	Aprilia	15	1’24.116	1.955	0.158	157.111	286.8
19	53	Tito Rabat	Honda	20	1’24.746	2.585	0.630	155.943	280.9
20	50	Eugene Laverty	Ducati	12	1’24.911	2.750	0.165	155.640	285.7
21	76	Loris Baz	Ducati	18	1’25.049	2.888	0.138	155.388	284.6

Vía MotorSport