La naturaleza del Hungaroring nos privó de lo que habría sido un gran espectáculo. Y es que en las últimas vueltas el segundo tuvo a tiro de DRS al primero, el cuarto al tercero y el sexto al quinto, pero no hubo cambios de posición.

Lewis Hamilton controló a su antojo la carrera y, pese a que no siempre fue el más rápido y a que Rosberg estuvo muy cerca de él especialmente en la parte final, se llevó un cómodo triunfo que le coloca líder del campeonato con seis puntos sobre su compañero. Nico llegó a tenerle a menos de un segundo, pero su liderato duró diez carreras, y ahora es segundo en la lucha por el título.

Ricciardo acompañó en el podio a ambos Mercedes, y logró mantener detrás a Vettel, que acabó a menos de un segundo de él. Y no fue la única batalla de las últimas vueltas, ya que Verstappen y Raikkonen protagonizaron una intensa lucha en la que incluso llegaron a tocarse. El holandés, rozando la legalidad, se mantuvo delante y finalizó quinto entre los dos Ferrari, apenas tres décimas antes que Kimi.

Tras los Mercedes, Red Bull y Ferrari, sin opción de luchar pero con un gran rendimiento, llegó Fernando Alonso, que repitió la séptima plaza de los libres y clasificación, completando un fin de semana íntegro en esa posición. También en los puntos, a tres segundos y medio de él, llegó el otro español, Carlos Sainz.

Cerraron las posiciones de puntos Valtteri Bottas y Nico Hulkenberg. Sergio Pérez, undécimo, pagó el error de su equipo en boxes, y su compatriota Gutiérrez fue 13º, con una buena actuación sólo empañada por la sanción de cinco segundos que recibió por entorpecer a Hamilton mientras el líder de carrera le doblaba. En siete días, una nueva oportunidad.

Historia de la carrera

La salida no fue perfecta para los Mercedes. Hamilton arrancó un poco mejor que Rosberg y le arrebató el liderato, pero ambos se vieron sorprendidos por Daniel Ricciardo, que estuvo a punto de situarse en cabeza por el exterior. Pasó la primera curva en segundo lugar pero Rosberg, sabiendo que no podía dejar escapar a su compañero, se lanzó por fuera en el segundo giro para recuperar la segunda plaza. Verstappen y Vettel, que casi llegaron a tocarse en la primera curva, se vieron bloqueados tras los Mercedes y mantuvieron sus posiciones de salida.

Alonso pasó por meta en sexta posición en la primera vuelta, habiendo intercambiado posición con Sainz. Poco después, el compañero de Fernando, Jenson Button, sufrió un problema con su McLaren y tuvo que pasar por boxes. Perdió muchas posiciones, y el equipo le ayudó a recuperar el funcionamiento normal del monoplaza, infringiendo la prohibición de la comunicación por radio y provocando que el británico recibiera un drive-through de sanción.

Nada cambió por delante, y mientras Raikkonen llegaba a los diez primeros, Sebastian Vettel fue el primero en entrar en boxes y montar neumáticos blandos. Para protegerse del ‘undercut’, Ricciardo paró a la siguiente vuelta, y logró salir justo delante del alemán. Un giro más tarde lo hizo Verstappen, que no pudo evitar ser adelantado por el tetracampeón, que alcanzaba la cuarta plaza.

El joven holandés volvió a pista pegado a Raikkonen, que no había parado, y que hizo el trabajo de equipo y protegió a su compañero, manteniendo al Red Bull tras él, permitiendo a Vettel escaparse. Sebastian no lograba acercarse a Ricciardo, y por delante Rosberg recuperaba distancia con Hamilton, que rodaba más lento.

Alonso, sexto virtual (décimo porque Raikkonen, Pérez y los Renault no habían parado) conseguía mantener tras de sí a Sainz, que estaba a menos de un segundo de su compatriota, mientras Vettel recibía un aviso por saltarse los límites de la pista en la curva 11. En la vuelta 30 por fin paró Raikkonen, cuando ya lo habían hecho los Renault y Pérez, y por fin Verstappen gozó de aire limpio. El finlandés, por su parte, volvió a pista entre Alonso y Sainz, que en ese momento pasaron a ser sexto y octavo, con Pérez cerrando las posiciones de puntos en el 10º lugar.

Sin embargo, con superblandos nuevos y un Ferrari, Raikkonen no tuvo ningún problema para superar a Fernando Alonso, que llevaba blandos con más de 15 vueltas. De hecho, el finlandés marcó la vuelta rápida de la carrera, pero estaba muy lejos de Verstappen.

En la vuelta 34, Ricciardo se la jugó e intentó el ‘undercut’ con los Mercedes, que decidían si parar antes con Rosberg o con Hamilton, que lideraba pero era más lento. Reaccionando a la estrategia de Red Bull, Lewis comenzó a rodar más rápido, como si hubiera estado intentando frenar a su compañero. En la vuelta 39 Red Bull mandó a boxes a Verstappen, que volvió 6º, a diez segundos de Raikkonen, que aún tenía que hacer una parada más.

Tres giros más tarde, en la 42, cambiaron neumáticos Pérez y Hamilton, y uno más tarde lo hizo Rosberg. Los Mercedes mantuvieron sus posiciones, y Ricciardo tuvo que conformarse con la tercera plaza. El mexicano tuvo un complicado pitstop, y volvió en tráfico, tras su compatriota Gutiérrez, que era 13º. Los españoles hicieron su segunda entrada en boxes y nada cambió entre ellos.

Palmer, que había adelantado a Hulkenberg en las paradas y había aprovechado el mal cambio de gomas de Force India con ‘Checo’, rodaba décimo, pero trompeó y perdió sus opciones. A falta de 18 vueltas, Raikkonen hizo su segundo ingreso en el pitlane, y volvió cinco segundos por detrás de Verstappen.

El holandés y Alonso recibían avisos por saltarse los límites de la pista. Por otra parte, Gutiérrez, doblado, hacía caso omiso de las banderas azules, y eso provocaba el enfado de Hamilton y que Rosberg se acercara al tricampeón, que dominaba el ritmo de carrera a su antojo. Dirección de carrera sancionó con cinco segundos al de Haas.

Raikkonen llegó a la altura de Verstappen, y al inicio de la vuelta 58 estaban muy pegados. En la curva dos, el finlandés intentó el adelantamiento, y el de Red Bull hizo un doble cambio de dirección que acabó en un toque que dañó el alerón de Raikkonen. El duelo entre Ferrari y la marca de las bebidas energéticas siguió, ya que Kimi no se dio por vencido y se mantuvo tras Max. Y, a su vez, Vettel se acercaba al tercer puesto de Ricciardo, que llevaba neumáticos más viejos.

A falta de siete vueltas, y mientras rodaba al fondo del pelotón, McLaren pidió a Button detener el auto. Y la carrera se centró en tres batallas: Hamilton y Rosberg por la victoria, Ricciardo y Vettel por el podio y Verstappen y Raikkonen por el quinto lugar. Nada cambió, a pesar de que todos ellos rodaron muy cerca de sus rivales, y Lewis cruzó en primer lugar la línea de meta.