La organización del GT Challenge de las Américas realiza esfuerzos para concretar la segunda fecha del campeonato que estaba programada en Guatemala para el mes de mayo, replanteándola como primera opción para el fin de semana del 25 y 26 de julio o para el mes de agosto, en el Autódromo Pedro Cofiño, esperando las indicaciones y siendo respetuosos de los lineamientos del Ministerio de Salud de los países concursantes.
Los autos se encuentran en Guatemala y listos para la competencia. Existe la posibilidad de que se desarrolle el evento a capacidad media de público o a puertas cerradas, para lo cual la organización presentará el contenido para lograr una transmisión televisiva exitosa, que esperan los aficionados valoren.
“El 85% de los gastos de la fecha en Guatemala están realizados: impresión de publicidad, tiquetes aéreos, traslado de los vehículos, etc. Y tenemos el compromiso de hacer realidad el crecimiento del automovilismo en Centroamérica, por eso queremos concretar la fecha en el autódromo Pedro Cofiño, cuidando el bienestar de los pilotos y asistentes, pero
dando el espectáculo que el público se merece” dijo Carlos Zaid, organizador del GT Challenge de las Américas.
El deporte de automovilismo en Centroamérica es organizado por promotores privados, apasionados por el mundo de los motores, que no cuentan con apoyo de entidades superiores y que con esfuerzos propios y gestión de patrocinios logran mantener en pie el deporte que reúne a miles de seguidores anualmente.
“Este 2020, se arrancó con la ilusión de retomar un campeonato centroamericano exitosamente con la participación de pilotos de todo América y en 4 países, logramos concretar la primera fecha en El Salvador con éxito, y a una semana de realizarse la fecha en Guatemala, se suspendió el evento debido a la emergencia mundial. No queremos que los esfuerzos que hemos realizado se pierdan y estamos pidiendo el apoyo de los pilotos y sus equipos para hacer realidad al menos 3 fechas más” comentó Eduardo Aguilar, organizador del GT Challenge de las Américas.
Costa Rica sería sede de las dos fechas finales de la competencia, para lo cual ya se reservaron espacios en el Autódromo de Parque Viva, una en octubre y otra en
noviembre, respetando los lineamientos que el Ministerio de Salud ha anunciado por el momento.
“El deporte se profesionalizó en Costa Rica, hoy en día hay mecánicos, pilotos, medios de comunicación y equipos que viven del desarrollo del automovilismo y por lo tanto familias que dependen de nosotros para tener ingresos. Suspender el campeonato sería perder todo este talento, que se vería obligado a dedicarse a otras labores, y por lo tanto ver morir el deporte en el país”, agregó Aguilar.
