F1 llega por primera vez a Rusia
Este fin de semana, la ciudad costera de Sochi acoge el Gran Premio de Rusia, el primero de los últimos cuatro eventos del calendario de esta temporada de F1. Los pilotos y equipos aterrizan en un trazado desconocido, nuevo absolutamente para todos. Por ello, el reto es igual para toda la parrilla, una situación que favorece a los debutantes de este año. Compuesto por diferentes curvas de velocidad media y rápida y de varias rectas, en las que los coches alcanzarán sus velocidades máximas, el nuevo trazado urbano de Rusia no dejará indeferente a nadie.
A pesar de que el Gran Premio de Rusia de F1 ya se disputó en la categoria, en San Petersburgo, la carrera de este fin de semana supone el regreso del país europeo al calendario. Diseñado por Hermann Tilke, el circuito se ha construido alrededor de las instalaciones empleadas este año para los Juegos Olímpicos de invierno. En total, los pilotos tendrán que completar el domingo 53 giros en el circuito ruso. Con una longitud por vuelta de 5.853 metros, la distancia total de carrera superará los 300 kilómetros recorridos.
A falta de cuatro pruebas para que finalice la temporada, Mercedes sigue con un ojo puesto en cada uno de sus pilotos. Lewis Hamilton consiguió ganar la batalla en la caótica pista de Japón, y logró aumentar su ventaja respecto a Nico Rosberg en diez puntos. El alemán sigue sumando buenos resultados, pero por ahora ha de conformarse con el subcampeonato provisional. Como espectador cercano a esta situación, Red Bull continúa mejorando y alcanzando nuevos objetivos. De nuevo, Sebastian Vettel volvió a subirse al podio en Suzuka y, junto a los puntos conseguidos por Daniel Ricciardo, los de Milton Keynes afianzaron aún más su segundo puesto en el Mundial.
Marussia, por su parte, mantiene la novena posición, pero el accidente de Jules Bianchi ha dejado tocado al equipo, y todo parece indicar que en Rusia los de Banbury correrán únicamente con el monoplaza de Max Chilton.
El circuito de Sochi
En primer lugar, la evolución del asfalto será un aspecto interesante este fin de semana en Rusia, sobre todo para ver cuánto agarre puede cogerse y cómo cambia la pista en los días de acción. Al principio de la vuelta en Sochi, aparece una primera curva muy rápida, seguida de una recta antes de llegar a la zona de frenada de la curva 2, donde podría formarse un tapón en la primera vuelta. El enfoque de la curva 2 es el punto más rápido del circuito, ya que la velocidad puede llegar hasta los 330 km/h con el DRS.
Justo después llega una secuencia de curvas, desde la 4 hasta la 10, que ofrecen una mezcla de zonas de frenada y puntos de tracción. Además, este circuito no implica ningún cambio de inclinación durante el transcurso de una vuelta. Una de las zonas más largas del trazado es la que une la curve 11 con la 13, en la que hay una fuerte zona de frenada después de pasar a toda velocidad por las curvas 11 y 12, un cambio drástico que supondrá todo un reto. Justo después llega la zona más lenta de todo el trazado, la curva 14, donde los coches reducen hasta los 80 km/h.
Para este Gran Premio, Pirelli ha decidido apostar por el compuesto medio (color blanco) y por el compuesto blando (color amarillo). En lo que respecta al DRS, la FIA ha decretado dos zonas este fin de semana. El punto de detección de la primera está ubicado justo en la línea de salida/meta, y su punto de activación se encuentra después de la primera curva. Por otro lado, el segundo punto de detección está justo antes de la curva 9, y su punto de activación se encuentra una vez superada esta misma curva.
Meteorología, apuestas y horarios
El fin de semana en Sochi se presenta bastante soledado. Con temperaturas que superarán los 20ºC todos los días, la acción en Rusia parece que se llevará a cabo con mucho menos caos que el que hubo este pasado fin de semana en Japón. El hecho de que haya buenas temperaturas ante la llegada de un Gran Premio nuevo siempre son buenas noticias, ya que los pilotos necesitarán rodar y sumar muchas vueltas en el trazado ruso para costumbrarse a él de cara a la carrera del domingo.
En lo que respecta a las apuestas, como suele ser habitual este año, Lewis Hamilton y Nico Rosberg copan los primeros puesto. El inglés sigue estando delante de su compañero, tanto para la clasificación como para la carrera. La novedad para el sábado es Kevin Magnussen: el danés aparece como la sexta opción más apostada, por detrás de los Mercedes, los Red Bull y un Williams. Ya para el domingo, las Flechas Plateadas siguen siendo la elección evidente, por delante de Bottas, Massa y Vettel.
HORARIO
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