CENTROAMERICANO

Copa Toyota 2011: GT3 mantuvo la emoción hasta el final

c2011saravia

La categoría más pareja hoy durante la clasificación fue la GT3, primero Richard Eisenberg, luego Marco Castro y por último Fernando Saravia se turnaron la pole

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La clasificación de la GT3 fue una pequeña “probadita” de lo que nos espera mañana en esta categoría que se visualiza como la más pareja del Centroamericano.

Al inicio de la clasificación, Richard Eisenberg fue el primero en marcar el mejor tiempo con 1:28.537, pero luego Marco Castro rebajó el registro con 1:28.306 y con esto le alcanzaba para celebrar la pole.

Varias vueltas después de este tiempo de Castro, el chapín Fernando Saravia salió de nuevo a pista luego de hacer cambios en el Toyota Glanza y rebajó el tiempo en 1:28.038, para quedarse con la pole.

Carlos Hernández utilizó la transmisión en H en su S2000 y a pesar de esto  cronometró 1:30.273, Carlos Chotocruz saldrá de quinto con 1:30.312 y Franco Pacheco de sexto con 1:31.761.

Marco Morales no pudo clasificar debido a un problema con su motor y su equipo trabaja fuerte para salir mañana.

GT2 con record y pole

Jorge “Koki” Trejos recuperó el record del autódromo en la categoría GT2 que estaba en manos desde el 2009 del norteamericano Patrick Long con un tiempo de 1:20:180.

Trejos marcó 1:17.568 y con ello se adjudica su segunda marca ya que desde 1994 hasta el 2009 le perteneció el record de la GT2.

En esa clase, el segundo lugar en la parrilla de salida es para Mauricio Roque con 1:20.615 y el tercero para José Iturbide con 1:21.857.

Saravia vuelta en GT1

Andrés Saravia, el joven chapín, confirmó su favoritismo parando el cronómetro en 1:16:039 y acumulando un punto mas por pole position. Saravia verá en su retrovisor a su compatriota Carlos Zaid quien saldrá de segundo con 1:18.178.

El nacional Carlos Rodríguez mejoró su tiempo para colocarse en la tercera posición, mientras que el Supra sigue con problemas de seteo y saldrá detrás del GT1 panameño de Oscar Terán y Gabriel Barrios.

En la Copa F0, Phillipe Garnier volvió a marcar los mejores tiempos luego de que en las dos últimas fechas tuviera problemas y hasta un vuelco. Detrás de Garnier saldrá Marco Trejos.

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Beatriz Nuñez

Periodista de profesión desde el año 2003. Ese mismo año se involucró en la cobertura de deportes de motor y la industria automotriz, campo en el que se desempeña hasta el día de hoy. Tres veces nombrada por FECOM como la periodista mas destacada en el campo de los motores.

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