“No solo mi carrera sino también mi vida está ligada a Ayrton Senna”, de quien se conmemoran mañana los 25 años de su accidente mortal, el 1 de mayo de 1994, explica a la AFP su gran rival, el francés Alain Prost.
Su rivalidad con Ayrton Senna marcó la historia de la F1, puede que más que cualquier otra. ¿Cómo lo explicas?
“Son cosas que se pueden explicar pero no completamente. No hay un solo día en que no se hable de esto. En redes sociales todos los días hay prácticamente algo, es fenomenal. Dejamos huella, no nos dimos cuenta completamente en una época. En resumen: pasamos de un mundo de especialistas de la F1 a un mundo totalmente abierto. Ahí vimos llegar a los grandes medios de comunicación porque existía esta batalla humana entre dos pilotos de carisma, cultura y educación distintas. Esta rivalidad fue increíble pero estaba también ligada a toda la escena y, desgraciadamente, la muerte de Ayrton la dejó congelada. En realidad yo solo corrí dos años con él en el mismo equipo y solo cuatro o cinco años en total (luchando ambos por el título). Hice muchas cosas, gané muchas carreras y campeonatos sin él, pero nuestra historia está completamente ligada. No hay un momento en el que, si hablas de Prost, no se mencione a Senna y viceversa. No solo mi carrera, sino también mi vida están ligadas a él. Vivo con ello desde hace una treintena de años”.
¿Cómo se vive con el peso de tal historia?
“Cuando corríamos el uno contra el otro había, ‘a grosso modo’, un 50% de gente que te adoraba y un 50% que te odiaba, era realmente increíble. Luego de mi retirada en 1993 ya fue diferente. Afortunadamente hubo seis meses casi de amistad a partir del momento en el que me retiré de la F1 hasta el accidente. Eso cambió por completo la relación. Y después de la muerte de Ayrton, yo diría que los seguidores de Senna, por supuesto no todos porque siempre hay irreductibles, pero la gran mayoría, se unieron a una historia común, no al Prost contra Senna, y eso es bonito. Por eso yo también he tenido mucha suerte de vivir esto de esta manera. Hay algunos casos de animadversión, de gente que ha visto la película (el documental ‘Senna’, del británico Asif Kapadia, de 2010) que es una tontería, es una pena, pero el resto es fabuloso. (…) Cuando voy a Brasil quizás soy más conocido que en Francia y hay un entusiasmo increíble porque hay una cosa que se ha convertido en respeto ya que formo parte de la Fundación Senna y he estado siempre muy cerca de la familia”.
¿Cómo cambió la Fórmula 1 el accidente mortal de Senna en el Gran Premio de San Marino en Imola?
R: Hay un antes y un después. En términos de seguridad ya había un pequeño paso al frente, pero -es duro decirlo porque hubo un accidente mortal de Roland Ratzenberger el sábado y otro accidente de Rubens Barrichello el viernes- sin el accidente de Ayrton el domingo no habrían existido grandes cambios. El accidente de Ayrton puso las cosas patas arribas en materia de seguridad por el bien de los pilotos”.
Por: AFP
