El costarricense y primer nacional que logra clasificarse para ser parte del rally más duro del mundo, nos contó cómo está equipado el cuadraciclo con el que espera recorrer los más de 8.000 kilómetros de recorrido que inician este sábado 6 de enero en Lima, Perú y finalizan el viernes 19 de enero en Córdoba, Argentina.
El cuadraciclo Can-am #279 que conducirá Christian Massey cuenta con una suspensión completamente modificada, así como con ejes y transmisión reforzadas para enfrentar esta dura competencia.
Posee un tanque de combustible con una capacidad de 42 litros de gasolina para garantizarle un recorrido de hasta 290 kilómetros, aunque la organización recomienda asegurarse una autonomía de por lo menos 275 kilómetros.
El cuadra está equipado con dos ¨cajas¨ a los lados, entre las llantas delanteras y traseras, donde llevan herramientas, neumáticos, pegamentos y algunos repuestos eléctricos. Atrás lleva otro ¨cajón¨ con material de seguridad que solicita la organización como bengalas para día o para noche, brújulas, mantas térmicas, pitos, lámparas, guantes y capas para la lluvia.
En cuanto al tema de navegación, labor que en el caso de los pilotos de motocicletas deben hacer ellos mismos, además de conducir, va equipado con todos los instrumentos necesarios, desde la hoja de ruta, sistemas de GPS, hasta instrumentos de seguridad en caso de requerir comunicarse con la organización para recibir asistencia, con sólo presionar un botón.
Por último, el piloto lleva alimentación necesaria para el recorrido de las etapas, así como un camelback con tres litros de agua y tres litros más de agua que lleva en el cuadraciclo, así como todo su equipo de seguridad, como lo es el traje especial FOX, casco, botas, anteojos, pechera y hans.
El tico deberá completar este sábado 6 de enero (etapa 1) 272 kilómetros y 31 km´s de especial para llegar hasta la ciudad de Pisco, Perú.
