AUTOMOVILISMO

Mau clasifica en 11ª posición en su primer contacto con auto turismo en lluvia

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La actuación de Mauricio Hernández no ha decepcionado a la hora de la verdad. Una de las apuestas más acertadas del Team Target, sin duda, ha reclamado su sitio en el equipo marcando el 11º mejor tiempo (2.36.033) y reivindicando, de nuevo, que será uno de los pilotos que más peleará este 2015.

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La actuación de Mauricio Hernández no ha decepcionado a la hora de la verdad. Una de las apuestas más acertadas del Team Target, sin duda, ha reclamado su sitio en el equipo marcando el 11º mejor tiempo (2.36.033) y reivindicando, de nuevo, que será uno de los pilotos que más peleará este 2015.

El sábado amanecía con lluvia en el circuito francés de Paul Ricard y los hombres de la Seat Eurocup se tendrían que enfrentar a unas condiciones muy diferentes a las vividas el viernes. No obstante, esto no cambiaría el enfoque de Mau, que seguiría siendo al 100%.

Aunque entre los mejores destacaron los españoles, ya habituales en este certamen, Hernández consiguió colarse entre los diez primeros para terminar luego siendo el 11º mejor crono de la mañana, después de que Guillaume Mondron mejorara su registro a escasos minutos del final de la clasificación, del que quedó a sólo unas centésimas.

El octavo fue el mejor giro de los 12, en total, que realizó el tico en una clasificación muy peleada en la que intentó constantemente mejorar sus tiempos. La sesión empezaba bien temprano en la mañana y apenas con la segunda vuelta, Hernández sorprendía con un 2.41.488 que lo catapultaba a la sexta posición. Sin embargo, los rivales venían fuertes y Mondron, Cypriano y Briché logran bajar al tico unas posiciones en la tabla. No obstante, buen primer intento de Mau, que consigue consolidarse entre los diez primeros.

Pero unos minutos después, Jordi Oriola para el cronómetro en 2.36 y esa sería la marca a batir durante toda la sesión. Tras un tercer giro no muy aprovechado del tico, en el cuarto mejora y logra mejorar su anterior tiempo casi un segundo (2.39.977). Casi creíamos que éste sería el registro definitivo del costarricense pero con seis vueltas a sus espaldas y tras pasar por boxes, Mau remonta con un primer sector de infarto en su octava vuelta (42.061), sellando el que sería su mejor giro. Además, lo clava en el tercer sector y sube hasta la sexta posición (2.36.033). Imbatible registro para un hombre que no ha podido disfrutar de pretemporada con su equipo.

Hernández no mejoraría más con las cuatro vueltas restantes pero sí sus rivales, que le hacen descender hasta la 10ª posición. En los últimos segundos, la última vuelta de Guillaume Mondron recorta el tiempo suficiente como para quedar por delante de Mau y esto deja al tico con el 11º mejor crono.

«Acaba de terminar la clasificación y la verdad es que bastante bien para haber sido la primera clasificación en lluvia y mi primer contacto en un auto con lluvia. Cada vuelta íbamos subiendo más alto, cada vuelta íbamos mejorando y bueno, tenemos que buscar rápido el límite porque si empezara a llover malo eso influye en la salida. En la vuelta ocho pudimos poner la mejor vuelta de la clasificación y clasificar octavos así que para la carrera espero que esté un poco más seca y si no a seguir aprendiendo en condiciones mojadas. La verdad es que los rivales están muy fuertes, adelante están los que esperamos que estén delante, llevan casi cinco años en esas categorías así que a seguir aprendiendo y ojalá caer en los puntos en carrera 1 y carrera 2, es la meta principal«, comenta Mau desde Paul Ricard.

En los puestos de más arriba, completan el podio de los tres mejores Mikel Azcona, (2.34.215) Julien Briché y Jordi Oriola. La primera carrera de la temporada se disputará a las 13.50 (hora local). Por fin fuego real para Mauricio Hernández, que promete luchar por las primeras posiciones. Le daremos seguimiento en estas páginas y a través de las redes sociales de Puro Motor. 

Escuche aquí su entrevista en audio:

Ana Vázquez

Periodista de profesión desde 2009. Tras entrenarse en agencias de noticias y fotografía y prensa escrita, en 2013 pasó a formar parte de las filas de la web de Fórmula 1 referencia en España y América Latina, www.caranddriverthef1.com. Corresponsal de Puro Motor en Europa desde 2014.

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