En febrero 2018, entró a regir la ley 9518 sobre Incentivos y Promoción para el Transporte Eléctrico, que fue un primer impulso para promocionar esa tecnología en Costa Rica. Luego, tras cinco años de vigencia y antes de que la ley expirara, el 13 de junio del 2022 se aprobó la reforma de Ley 10209, ampliando los incentivos hasta 2035, pero de forma escalonada.
Según la Ley 10209, los primeros tres años se exoneraban de forma total los impuestos selectivo de consumo y el derecho arancelario a la importación (DAI). Y son, precisamente, esos dos impuestos los que se comenzarán a cobrar en dos semanas; el 13 de junio de 2025.
Específicamente, se deberá pagar un 7,5% del impuesto selectivo de consumo y esto irá aumentando cada tres años, hasta alcanzar el 30% en el año 2034.
En el caso del DAI, se pagará un 0.25% sobre el valor del vehículo, luego se aplicarán aumentos cada tres años hasta alcanzar el 1% sobre el valor CIF (costo, seguro y flete) del auto.
¿Y que pasa con el IVA?
La Ley 10209 indicaba que en 2023 los vehículos eléctricos pagarían una tarifa del 1% de IVA, aumentando un punto porcentual por año hasta alcanzar el 13% en 12 años. Es decir, que en este momento (2025) el IVA ya acumula un 3% de cobro por parte de Hacienda.
Hay otro rubro que se contempla en la Ley y es el impuesto a la propiedad que se cobra en el marchamo, este tiene un 100% de descuento durante el primer año, posteriormente disminuye un 20% por año hasta que se elimina el beneficio.
Con este escenario, surgen un par de interrogantes ¿el año anterior los compradores tomaron la decisión de compra anticipada antes de que entraran a regir estos aumentos? A partir de junio, ¿habrá una disminución en el interés por los vehículos eléctricos?
Los últimos años el crecimiento en la ventas de autos eléctricos en el país ha sido sostenido, con un 2024 vertiginoso rompiendo todos los récords. El año anterior aumentó en más del 80% el registro de autos eléctricos en comparación con el 2023.
Según un informe de la Agencia Internacional de Energía (AIE), en 2024 los vehículos eléctricos tuvieron un 15% de participación en el mercado, es decir, que de cada 100 autos nuevos vendidos en el país, 15 fueron eléctricos. Con esa cifra, Costa Rica superó a países como Estados Unidos, Canadá y Brasil, convirtiéndose en el país con mayor penetración de vehículos eléctricos en el continente americano.
En 2024 la cifra total de vehículos eléctricos en el país alcanzó las 22.732 unidades.
