Históricamente, las competencias de automovilismo se han considerado el “laboratorio” donde los fabricantes desarrollan las tecnologías que luego se implementan en los modelos de producción que se ponen a disposición de los clientes.
En el caso de la Formula E, ya son 10 temporadas en las que los equipos han venido implementando novedades, por ejemplo, de la primera generación de monoplazas eléctricos a los actuales Gen3 se incrementó seis veces la capacidad de recarga, que actualmente es de 600 kWh.
Sin embargo, no solo el tema de las baterías se aprovecha del campeonato. Aprovechando la invitación de Nissan al E-Prix de México en el Hermanos Rodríguez pudimos conversar con el Presidente de Nissan América Latina, Guy Rodríguez, sobre algunos temas de actualidad de la marca.
Esto fue lo que nos contó Rodríguez:
