F1

Previo del GP de Singapur 2015

Previo F1 GP Singapur 2015

El circuito Marina Bay emplea sistemas de iluminado potentes para replicar las condiciones diurnas

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Previo F1 GP Singapur 2015

En el año 2008, Singapur tuvo el honor de albergar la primera carrera nocturna en la historia de la F1. El Gran Premio de Singapur inaugural demostró ser un enorme éxito, celebrado en un nuevo circuito urbano,y con la ciudad iluminada como escaparate de fondo. El evento se anunció en el mes de mayo del año 2007 después de acordar un contrato por cinco años entre Bernie Ecclestone, el empresario singapuriense Ong Beng Seng y el Ministerio de Turismo de Singapur.

De forma instantánea, la carrera se convirtió en la más dramática y con mejor ambiente de todo el calendario. La hora a la que se celebra el Gran Premio también significa que se puede celebrar a una hora que cuadre perfectamente con el horario europeo, para que espectadores y telespectadores puedan disfrutarlo como una cita europea.

Haciendo uso de las calles que rodean la zona de Marina Bay, el circuito emplea sistemas de iluminado potentes para replicar las condiciones diurnas, y los protocolos más perfeccionados aseguran la seguridad del piloto y del espectador. En total, los asientos en las gradas y las zonas de restauración pueden acoger a más de 80.000 espectadores.

El fin de semana de competición arrancará este jueves con la primera rueda de prensa oficial de la FIA, a la que asistirán Valtteri Bottas, Romain Grosjean, Pastor Maldonado, Roberto Merhi, Felipe Nasr y Sergio Pérez. Al día siguiente, la segunda rueda de prensa oficial reunirá a varios representantes de equipos de la parrilla, en esta ocasión John Booth (Manor), Monisha Kaltenborn (Sauber), Franz Tost (Toro Rosso), Claire Williams (Williams) y Toto Wolff (Mercedes).

¿Podrá la noche parar a Lewis Hamilton?

El Mundial aterriza en Singapur este fin de semana y, después del Grand Chelem que se anotó en Italia, Lewis Hamilton llega más fuerte que nunca. Su compañero, Nico Robserg, tuvo que abandonar en el último momento debido a un fallo en su motor, lo que amplió la ventaja entre ambos en el Mundial.Con una gran experiencia en esta pista desde 2008, Hamilton no tiene otro objetivo que ganar este domingo y sumar otro triunfo que le acerce todavía más al título. ¿Podrá alguien detener a Mercedes y, en concreto, al inglés?

Por detrás, Ferrari podría intentarlo. Sebastian Vettel sigue dando pasos agigantados y acercándose a Rosberg en la clasificación, aunque Kimi Räikkönen no termina de tener la suerte suficiente como para bordar un fin de semana de Gran Premio. Williams, otro enemigo a tener en cuenta debido en gran parte a su motor Mercedes, está lejos este año y no parece reaccionar debidamente al ataque de los dos líderes. Sin embargo, en Monza fueron una amenaza, por lo que habrá que vigilarles de cerca.

En la zona media, la lucha por el quinto puesto sigue reñida entre Force India y Lotus, aunque este último no está en sus mejores momentos actualmente, dadas las circunstancias económicas que le rodean.Más atrás se encuentran Manor y McLaren; mientras que el primero lucha por acabar cada carrera y recopilar información importante, el segundo no consigue alcanzar unos objeticos que, cuando se anunció su patrocinio con Honda, eran más que evidentes.

 

El circuito de Marina Bay, prueba destacable de la temporada, esconde tres puntos clave durante su vuelta en la ciudad. La primera de ellas se encuentra en la primera curva; esta zona es el segundo punto más rápido del trazado, donde los monoplazas alcanzan hasta 290km/h antes de llegar a la curva Sheares. El ritmo de velocidad cambia drásticamente a su llegada al tercer giro, donde los bólidos descienden hasta los 90km/h.

El segundo punto clave de este circuito se ubica en la sexta curva de la vuelta. Esta zona es la más rápida del trazado, y en ella los pilotos rodarán a 298km/h. Este giro desemboca en la curva de Memorial Corner, que se toma a derechas y a menos velocidad.

El tercer y último punto importante en este trazado es el que une la curva 10 con la 13. Para la edición de este año, se ha ensanchado la horquilla de la curva 13, donde deberíamos de ver más adelantamientos en la carrera del domingo. Aún así, la zona de la chicane es una de las más lentas de todo el circuito. A pesar de que, en general, los pianos se utilizan mucho en este circuito, la mayor parte de ellos están planos.

El circuito en números:

-Efecto del combustible: 0,32 segundos por cada 10 kilos
-Consumo de combustible: 1,64 kilos por vuelta
-Tiempo con el acelerador a fondo: 43% de la vuelta
-Tiempo con el freno a fondo: 23% de la vuelta
-Longitud del circuito: 5.065 metros
-Distancia total de carrera: 308.828 metros
-Número de vueltas: 61
-Longitud de cables eléctricos usados: 108.423 metros
-Focos empleados: 1.600

Para este fin de semana, Pirelli ha optado por sus dos neumáticos más blandos de la gama, el blando (color amarillo) y el superblando (color rojo). La FIA ha decretado dos zonas de DRS para el evento de este año. El primer punto de detección se encuentra a la salida de la curva 4, y su punto de activación se ubica 48 metros después de la curva 5. Por otro lado, el segundo punto de detección está 80 metros antes del vértice de la curva 22, y su punto de activación llega 45 metros después del vértice de la curva 23.

Horarios, meteorología y apuestas

 

Si las previsiones meteorológicas se cumplen, se espera un fin de semana en Singapur lleno de calor y tormentas. Y es que, a pesar de que la temperatura ambiente no descenderá de los 32ºC, la lluvia amenaza con hacer acto de presencia durante todo el fin de semana de competición. Para el viernes y el domingo se esperan algunos chubascos que, dependiendo de su fuerza, podrían no comprometer ninguna sesión. No obstante, la jornada del sábado podría verse afectada por alguna tormenta.

Debido al gran dominio del equipo Mercedes, las opciones en las casas de apuestas no cambian respecto al anterior fin de semana, Lewis Hamilton sigue siendo el claro favorito para la pole y la victoria en carrera, seguido de su compañero Nico Robserg. Sebastian Vettel se antoja la opción más fiable en caso de que las Flechas Plateadas fallen, seguido también por su compañero en Ferrari. Los Williams, en este circuito, ganan importancia y batallan con los Red Bull por ser la opción más jugada.

Vía F1alDia

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