AUTOMOVILISMO

Porsche le quita la Pole a Toyota en las Seis horas de Shanghái

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El australiano Mark Webber y el neozelandés Brendon Hartley le han asegurado a Porsche la Pole para las Seis horas de Shanghái, octava prueba del Campeonato Mundial de Resistencia 2016.
Hartley marcó el ritmo en las primeras vueltas, con un 1.44.747 al volante del Porsche 919 Híbrido, aunque perdió ese tiempo tras no cumplir con los límites de la pista, un tema muy polémico durante la sesión.

Webber fue más rápido, con un 1.44.618 y cuando le volvió a ceder el coche a su compañero, el neozelandés marcó 1.44.307, el tiempo más veloz de la clasificación, lo que les otorgó a ambos una media de 1.44.462. Eso les coloca 60 milésimas por delante de Toyota. Webber ha reconocido de forma pública que el hecho de que la organización haya sido estricta para que se respeten los límites de la pista, les ha ayudado a conseguir la Pole.

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Sébastien Buemi lideró las primeras vueltas cuando eliminaron el crono de Hartley. Nakajima marcó un 1.44.677 antes de que el suizo registrara un 1.44.368, lo que hizo que se quedaran con un tiempo de media de 1.44.522. Audi quedó tercero y el segundo Toyota se quedó a sólo dos décimas de la marca alemana, con Mike Conway y Stephane Sarrazin al volante.

TOP OCHO DE LA CLASIFICACIÓN:

1    LMP1    T.Bernhard, M.Webber, B.Hartley    Porsche Team    Porsche    1m44.462s
2    LMP1    A.Davidson, S.Buemi, K.Nakajima    Toyota Gazoo Racing    Toyota    0.060s
3    LMP1    L.di Grassi, L.Duval, O.Jarvis    Audi Sport Team Joest    Audi    0.148s
4    LMP1    S.Sarrazin, M.Conway, K.Kobayashi    Toyota Gazoo Racing    Toyota    0.348s
5    LMP1    M.Fassler, A.Lotterer, B.Treluyer    Audi Sport Team Joest    Audi    0.406s
6    LMP1    R.Dumas, N.Jani, M.Lieb    Porsche Team    Porsche    0.589s
7    LMP1    M.Tuscher, D.Kraihamer, A.Imperatori    Rebellion Racing    Rebellion/AER    5.366s
8    LMP1    S.Trummer, O.Webb, P.Kaffer    ByKOLLES Racing Team    CLM/AER    6.823s

Ana Vázquez

Periodista de profesión desde 2009. Tras entrenarse en agencias de noticias y fotografía y prensa escrita, en 2013 pasó a formar parte de las filas de la web de Fórmula 1 referencia en España y América Latina, www.caranddriverthef1.com. Corresponsal de Puro Motor en Europa desde 2014.

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