Tres de tres para Nico Rosberg. El líder del campeonato fue de los pocos pilotos que no tuvo ningún problema y dominó sin apuros desde los primeros compases de la carrera. Su victoria se vio amenazada en la primera vuelta por Ricciardo, pero el australiano sufrió después un reventón en su neumático que le hizo perder toda opción. Ahí apareció un Safety Car que volvió loca la carrera. Los Ferrari tuvieron que remontar tras tocar Sebastian Vettel a Raikkonen en la primera curva. El alemán culpó a Kvyat, y con un gran número de adelantamientos logró terminar segundo. El propio Kvyat fue tercero en un gran día para Red Bull.
Cuarto fue Ricciardo, y cabe preguntarse qué habría pasado sin su contratiempo con el neumático. Quinto terminó Kimi Raikkonen, que pese a llegar a ser último, se las arregló para sumar bastantes puntos. Sexto fue Massa, que mantuvo tras de sí a Hamilton. El británico se tocó con un Sauber en la primera vuelta y, con el auto dañado, no pudo ser más que séptimo. Octavo terminó Verstappen, cuya estrategia le permitió terminar delante de Saiz, noveno. Cerró los puntos Valtteri Bottas.
Justo después de los puntos terminaron Sergio Pérez (11º) y Fernando Alonso (12º), que ocupó la posición previa a su compañero Button (13º). Mal día para Haas, y Esteban Gutiérrez sólo pudo ser 14º.
Historia de la carrera
Los protagonistas de la salida fueron los Red Bull. Kvyat sorprendió a los Ferrari, ,y Vettel tocó a Raikkonen, dañando el monoplaza de su compañero y perdiendo ambos varias posiciones (especialmente el finlandés). Daniel Ricciardo se alzó al liderato por delante de Nico Rosberg. Carlos Sainz arrancó muy bien. Por detrás, Lewis Hamilton se tomó con calma la salida, pero en las primeras curvas se tocó con Felipe Nasr y dañó su Mercedes. Tanto él como Raikkonen entraron en boxes. Sin embargo, poco después el líder de carrera, Ricciardo, sufrió un reventón en su neumático, y Rosberg heredó la cabeza.
El pinchazo del australiano, junto a otras piezas de monoplazas tras los incidentes de la primer vuelta provocaron la salida del Safety Car, que la mayoría aprovechó para quitarse el neumático superblando con el que habían iniciado la carrera. Siete pilotos (entre ellos Rosberg, que partía con blandos) no pararon, y la tabla de clasificación se descolocó por completo, dejando ver a Wehrlein en la cuarta plaza y Alonso en la tercera. Los Ferrari, Ricciardo y Hamilton tenían que remontar desde la parte trasera, y el líder del mundial dominaba sin problemas también la carrera.
Vettel, con superblandos, empezó a ser el piloto más activo buscando entrar en el top10, así como Kvyat, que pasaba a Wehrlein y Alonso y se colocaba cuarto. La llegada de las paradas, además de los neumáticos más nuevos de quienes habían parado, empezó a devolver el orden a la tabla. Kvyat llegó al segundo lugar aprovechando el desgaste de Massa, mientras Vettel llegaba al quinto puesto, muy cerca de Fernando Alonso, aún sin parar.
Se fueron sucediendo nuevas paradas, como la de Raikkonen, que salía de ella al fondo del pelotón y nuevamente con la necesidad de remontar. Hamilton llegó a ir tercero pero tuvo que entrar a cambiar neumáticos nuevamente, montando blandos. Salió por detrás de Alonso, con gomas más blandas, y superó sin problema al español. Sainz y Raikkonen estaban entre los diez primeros, y Hamilton llegó a la altura de Raikkonen, sin poder superarle. Por delante, Rosberg se distanciaba sin ningún apuro, con Kvyat segundo y Vettel tercero. Hamilton no podía con Raikkonen, que se acercaba a Sainz. El inglés paró a realizar una nueva parada y de nuevo cayó en la clasificación.
Alonso realizó su segunda parada y salió de las posiciones de puntos, y también paró a Sainz, mientras Raikkonen llegaba a ser quinto. Vettel no conseguía pasar a Kvyat, y decidió parar. Pero Red Bull hizo lo propio y el ruso consiguió volver al circuito por delante del alemán. Rosberg montó las gomas medias para llegar hasta el final, y mantuvo su distancia. Todos en la parte delantera, salvo los Ferrari, montaron medias, y la duda estaba en saber si los monoplazas rojos podrían llegar hasta el final y en qué condiciones lo harían. Vettel adelantó a Kvyat aprovechando sus neumáticos blandos, y se hizo con el segundo puesto. Las tres posiciones se asentaron, y la batalla llegaba un poco más atrás, con Massa en el cuarto lugar manteniendo tras de sí a Hamilton, y con Ricciardo acercándose a ambos.
El australiano adelantó al inglés, y poco después hizo lo propio con el Williams, llegando al cuarto lugar. Tenía un gran ritmo, pero no era suficiente para llegar a su compañero, que a su vez, y pese a acercarse en algún momento, no podría dar caza a Vettel. Nada cambió en las cuatro primeras posiciones y, aunque Hamilton volvió a la carga con Massa, tampoco ellos intercambiaron sus plazas. Sin embargo, por detrás llegó Raikkonen, que dio cuenta de ambos, y alcanzó el quinto puesto. Hamilton, con problemas en su monoplaza, no podía con Felipe, y se tenía que conformar con el séptimo puesto.
Las miradas pasaban en ese momento un poco más atrás, donde Verstappen se acercaba a Sainz y le robaba la última posición de los puntos. Sin embargo, ambos pasaron después a Pérez, que cayó al undécimo lugar, y los dos Toro Rosso consiguieron estar entre los dos diez primeros. Sainz recuperaba distancia con su compañero, pero Bottas cometió un error y fue adelantado por Verstappen, quedándose entre los dos pilotos del equipo de Faenza. Sainz le superaría en la última vuelta, quedando finalmente 9º, tras Max y por delante del propio Bottas, que cerró el top10. Pérez era undécimo y Fernando Alonso duodécimo, con su compañero Button detrás.
Resultados
| Pos | Piloto | Equipo | Monoplaza | Tiempo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes F1 W07 Hybrid | 1:38:53.891 | 56 |
| 2 | Sebastian Vettel |  Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | +37.776 | 56 |
| 3 |  Daniil Kvyat |  Red Bull Racing | Red Bull RB12 | +45.936 | 56 |
| 4 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | Red Bull RB12 | +52.688 | 56 |
| 5 |  Kimi Raikkonen | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | +1:05.872 | 56 |
| 6 |  Felipe Massa |  Williams | Williams FW38 | +1:15.511 | 56 |
| 7 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes F1 W07 Hybrid | +1:18.230 | 56 |
| 8 |  Max Verstappen | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | +1:19.268 | 56 |
| 9 |  Carlos Sainz Jr. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | +1:24.127 | 56 |
| 10 | Valtteri Bottas | Williams | Williams FW38 | +1:26.192 | 56 |
| 11 |  Sergio Pérez |  Sahara Force India F1 | Force India VJM09 | +1:34.283 | 56 |
| 12 | Fernando Alonso | McLaren F1 | McLaren MP4-31 | +1:37.253 | 56 |
| 13 | Jenson Button | McLaren F1 | McLaren MP4-31 | +1:41.990 | 56 |
| 14 | Esteban Gutiérrez |  Haas F1 Team | Haas VF-16 | +1 lap | 55 |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India F1 | Force India VJM09 | +1 lap | 55 |
| 16 |  Marcus Ericsson |  Sauber F1 Team | Sauber C35 | +1 lap | 55 |
| 17 |  Kevin Magnussen |  Renault F1 Team | Renault R.S.16 | +1 lap | 55 |
| 18 | Pascal Wehrlein | Manor Racing | Manor MRT05 | +1 lap | 55 |
| 19 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | Haas VF-16 | +1 lap | 55 |
| 20 | Felipe Nasr | Sauber F1 Team | Sauber C35 | +1 lap | 55 |
| 21 |  Rio Haryanto | Manor Racing | Manor MRT05 | +1 lap | 55 |
| 22 | Jolyon Palmer | Renault F1 Team | Renault R.S.16 | +1 lap | 55 |
