El pasado 19 de septiembre terminó la primera mitad del Campeonato Nacional de Automovilismo Virtual, el Gran Premio Monis. Avalado por la Federación Costarricense de Motores y bajo los parámetros del ICODER, único campeonato multiplataforma Institucionalizado como deporte.
Ansiedad y Riesgo
La categoría amateur justifica su ingreso al campeonato con una competencia ajustada y llena de adrenalina. Este episodio no fue la excepción, dando inicio a la fecha con una salida súper emocionante, y varios roces que colocan de primero al piloto de Cyan Coco Racing Piter, cuya apuesta sobre los compuestos de los neumáticos, le duró hasta la última vuelta, pero cae al tercer lugar, cediéndole las posiciones a los Guatemaltecos Sergio Salazar, quien decidió arriesgar menos, y después de un undercut se dió a la tarea de buscar el podio, encontrando el primer lugar, y Rodrigo Martínez el segundo.
Categoría Pro, en la unión está la Fuerza
Una pista de 15 curvas y 4.3 kilómetros de longitud llenos de acción en esta categoría, donde el equipo Orma resultó ganador. En la calificación se coloca Esteban Villalobos por delante en su Lexus Negro con Dorado, seguido de los Argentinos, que dejaron al piloto Gabriel Corrales sin posibilidad alguna de destacar.
Un inicio agresivo, sin regalos, en la cual el individualismo pasó las facturas. El piloto de el equipo TRR sin acompañamiento ni coequiperos, pierde su vehículo apenas en vuelta 2, mientras que en puestos medios los pilotos de Gorillaz Tiquicia Competition Jenkins y Morúa se disputaban los puestos en contra de Daniel Villalobos y el campeón nacional de Kartismo Felipe Hernández, ambos del equipo Vmotors Elite.
La competencia se mantuvo tan ajustada que incluso todos los pilotos ingresaron casi al mismo tiempo al sector de pits. La presión de Maycam era insostenible para el piloto Esteban quien a la altura de vuelta 8, cedió dos posiciones a Facundo Zapetini y al mundialista Martín Marza quien se colocaba en el primer lugar y se alejaban de los pilotos de Vmotors.
La lucha se tornó incansable y los desafíos completamente parejos, pero la balanza se inclinó a favor de los Argentinos en la penúltima Vuelta, cuando Mateo Estevez en la curva conocida como la S de Senna, le cambia súbitamente la trayectoria recortándole por el lado interno y el podio se tiñó de Naranja. Cruzando la de cuadros el piloto Marza, le cedió estratégicamente a Zapetini el primer lugar para efectos de la tabla General.
Termina así la primera mitad del Campeonato Nacional de Automovilismo Virtual, en su segunda edición, con Gabriel Corrales liderando, seguido del Argentino Facundo Zapetini y Esteban Villalobos de tercero.
Watkins Glen, inolvidable
Un día despejado, con el clima favorable y todas las condiciones dadas prometían una tarde de carrera espectacular, que se ve interrumpida por un trágico choque que cambió su destino.
El piloto Randall Víquez colisiona con el actual campeón y líder del campeonato, Alejandro Tosi perdiendo el control de su vehículo e impactando a Marco Valverde, quien a su vez, saca de línea a Francesco Biasotto que vuela por los aires, y desencadenando consecuentemente varios choques con excesivos daños. La bandera amarilla se mantuvo varios minutos mientras se reparaban los vehículos antes de la relanzada.
Luego de la colisión la carrera se liberaron los niveles de tensión, por lo que se dio una salida más reservada en la que Manrique Valverde logra escaparse, manteniendo el primer lugar, y logrando incluso el punto de la mejor vuelta del episodio. Mientras que Tosi remontó varias posiciones para lograr ingresar al segundo lugar.
El piloto más votado por los fans, Joel Valerio sale desde el 12avo lugar, quien durante toda la carrera y a un ritmo espectacular, logra superar a la mayor parte de sus rivales, y desplaza a quien estaba por obtener el primero podio, el experimentado Nicola Zeccinato, subiendo al 3er lugar.
Esta variación genera cambios importantes en la tabla general, en la que Francesco pasa al cuarto lugar, y Alejandro Tosi, al primero, Joel queda de Segundo y Randall Víquez de tercero. Mientras que Manrique Valverde manifiesta su adn de campeón incorporándose a la pelea, ingresando al quinto lugar. Pronto Costa Rica sabrá quien lo representaría en el Campeonato Latinoamericano de Porsche
Rally Clásico en Finlandia
La cuna del Rallismo mundial, un país donde se respira el Rally con pistas rápidas llenas de saltos a lo largo de todo el recorrido. Con un terreno de lastre y tierra muy finos, en las que el agarre en seco es excelente pero en condiciones de lluvia se hace extremadamente resbaloso.
Se compuso de 8 etapas muy rápidas, iniciando con el tramo más largo en la ciudad de Jamsa, con variaciones entre ellos de día, noche y del clima. Condiciones que le brindaron a cada piloto debió luchar con las condiciones de la superficie y la visibilidad.
Entre los vehículos a escoger por los pilotos, en la categoría WRC, estaban el FORD Focus, Peugeot 206 rally, el Citroen C4, Skoda y el Subarú Impresa. Los pilotos presentes en esta fecha fueron José Araya, Thomas Zamora, David Calvo, Esteban Barquero, Neil de Jongh, Alonso Borbón, Jorge Alvarez, Esteban Ulate, Nico Zeccinato, Marco Valverde, Sebastián Ulatey Jean Erick Ureña, y Diego Meneses.
Hasta el momento, buscando el bicampeonato se encuentra en la tabla general, Thomas Zamora, e intercambiando el segundo lugar con Esteban Barquero, el piloto David Calvo.
Las etapas fueron dominadas por el campeón Latinoamericano José Araya a bordo de un Citroen, y por las otras posiciones del podio se da una gran batalla de tiempos entre David Calvo y Esteban Barquero.
Después del servicio todos los vehículos presentaban daños, y así debían enfrentar la última etapa, en la que el piloto Jorge Alvarez tuvo varios problemas y Borbon se detuvo por una llanta ponchada.
La Cuarta fecha del campeonato, será el próximo domingo 03 de octubre a partir de las 5:00 de la tarde. La carrera será transmitida en la página de Virtual Motors Esports en Facebook: https://www.facebook.com/VirtualMotorsEsports.
