Los mercados emergentes son de gran importancia para los fabricantes, es por esto que apunten a crear modelos económicos adaptados para las calles y segmentos de mayor popularidad. En esta línea nació el Toyota Etios Cross, un crossover que se acaba de despedir.
Lanzado en 2013, respondía a competidores como Renault Sandero Stepway, Volkswagen CrossFox, entre otros. Se caracterizó por equipar paragolpes específicos, barras de techo, con la idea de aparentar ser un SUV.
En 2017 recibió una actualización y el año pasado la firma en Argentina anunció su final. El principal motivo fue su baja demanda, sólo un 3% del total de ventas del hatch en Brasil, país donde se lo fabricaba.
Para algunos mercados ofrecía motores diésel o gasolina 1,2 y 1,5 litros que entregan 80 y 90 caballos de fuerza, respectivamente.
De momento, en mercados de Latinoamérica y la India sólo estarán presentes las versiones regulares del pequeño modelo japonés.
