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¿Barro? Con el Can-Am Renegade XMR 1000 no hay problema

Un cuadraciclo diseñado para dar su máximo rendimiento en las condiciones más difíciles, así se puede definir el Can-Am Renegade XMR 1000.

Equipado con el motor más potente, el Rotax bicilíndrico en V de 976 cc y 89 caballos de fuerza, e inyectores de combustible Siemens VDO dobles, ofrece la fuerza necesaria para ingresar y salir del lodo. Algunos componentes esenciales como la entrada y salida de CVT, y la entrada del motor, fueron reubicados en la parte más alta, lejos del barro y la humedad.

Su transmisión CVT cuenta con una velocidad baja ¨L¨ mejorada, que tiene mayor par de torsión en las ruedas y que realiza un acoplamiento más suave para evitar quedarse atascado en el barro. La tracción se puede seleccionar en 2WD o 4WD con diferencial delantero de bloqueo automático.

Sus amortiguadores de alto desempeño FOX Performance 1.5 Podium QS3 delanteros y traseros, permiten al piloto ajustar fácilmente la suspensión sin necesidad de herramientas. Gracias a una palanca de tres posiciones es posible adaptarla para lograr un desempeño cómodo y uniforme, las opciones ofrecen comportamiento deportivo, o alto rendimiento para competencia.

Este modelo también equipa neumáticos diseñados para una conducción offroad, los ITP Cryptid de 30 pulgadas, que más allá de su agarre brindan equilibrio de mordida lateral para salir del lodo.  

Para complementar su equipamiento off road, el modelo viene con cabestrante Warn de 3000 libras, protector de chasis de aluminio, parachoques delantero y trasero de alta resistencia, dirección asistida dinámica de tres modos (DPS), entre otros.

Si desea más detalles del Can-Am Renegade XMR 1000 y de otros modelos de la marca puede visitar el sitio MOTOSpuromotor.com o Terra Marina en La Uruca y Santa Ana. Para más información puede llamar al teléfono 4032-9000, o visitar sus redes sociales Instagram ¨Can Am Costa Rica¨ y FB Can Am Costa Rica Oficial.

Beatriz Nuñez

Periodista de profesión desde el año 2003. Ese mismo año se involucró en la cobertura de deportes de motor y la industria automotriz, campo en el que se desempeña hasta el día de hoy. Tres veces nombrada por FECOM como la periodista mas destacada en el campo de los motores.

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