Mientras los fabricantes están reduciendo su gama de productos con motor de combustión y apostando por los vehículos eléctricos, Mazda apuesta a lo tradicional afirmando que su icónico miata será así por un buen tiempo.
Destacar que la marca recientemente anunció el desarrollo de una nueva plataforma de propulsión trasera que equipará motores gasolina y diésel de seis cilindros en línea, algo que ya no se ve muy seguido.
Tal y como ha confirmado a Autocar el responsable de desarrollo de producto e ingeniería de Mazda en Europa, el MX-5 seguirá siendo un MX-5, tal y como ha sido siempre.
Hasta el momento, no hay una fecha concreta para la nueva generación para el MX-5 pero sería hasta el 2024.
Se cree que sí se apostaría por mecánicas híbridas suaves pero, el motor de gasolina y más de 200 caballos en la nueva entrega junto con tracción total serían los grandes diferenciadores con deportivos actuales.
