La marca japonesa apunta a su futuro cercano con modelos comerciales y deportivos, quienes serán el punto de partida evolucionando tecnologías tradicionales del fabricante así como esquemas híbridos.
Para 2030 todos los autos de la marca serán electrificados: el 25 % completamente eléctricos y el 75 % restante dispondrá de algún tipo de electrificación.
En esta línea, la firma presentó una patente para utilizar un motor rotativo junto con un esquema impulsado por baterías, esto con la idea de crear un nuevo deportivo sucesor del RX-8.
Entre otros detalles, se especifica que “el motor rotativo está situado en la parte delantera del vehículo” (no se menciona número de rotores), además, de utilizar motores de 17 kW (23 ho) para impulsar las ruedas delanteras, esto según el medio Motorpasión.
Hasta el momento, la marca no ha dado mayores detalles acerca de la estética y potencias, así como la fecha de presentación del nuevo deportivo.
