Desde 2010, el Mitsubishi ASX se ha convertido en uno de los modelos más exitosos de la marca ya que ha logrado vender cerca de 380.000 unidades y ahora, se actualiza para mantener ese buen número de ventas en todo el mundo.
Será la fábrica de Renault en Valladolid la encargada de producir un vehículo que competirá en el segmento de los SUV más compactos.
El modelo comparte ADN con un Renault Captur como la plataforma CMF-B de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, una base común con los también Renault Clio y Arkana, así como con el Nissan Juke.
Presenta un interior mucho más tecnológico con un cuadro de mandos donde toma protagonismo la pantalla vertical de 10 pulgadas con el sistema Multi-Sense y conectividad con Apple CarPlay y Android.
La marca dio a conocer que utilizará una oferta de motorizaciones variada, incluidas versiones híbridas convencionales y enchufables.
En el mercado europeo, son cuatro las motorizaciones disponibles, siendo el punto de partida la versión 100T, un propulsor gasolina turboalimentado de 1.0, tres cilindros con 91 hp. Este bloque irá asociado únicamente a una caja de cambios manual de 6 marchas.
La variante Mild Hybrid combina un motor de gasolina de 1.3 litros con un sistema con generador de arranque accionado por correa con una batería de iones de litio de 12 V, esta versión sería la más vendida.
Finalmente, el tope de gama ofrecerá un sistema de propulsión híbrido enchufable con un propulsor 1.6 litros, dos motores eléctricos y una batería de 10,5 kWh. El resultado de toda esta mezcla son 160 hp asociado a una caja de cambios automática.
Todo apunta que el modelo se comience a vender a principios del otro año en el viejo continente a principios de 2023, con unos precios que aún no han sido publicados.
