El mítico 4×4 está de vuelta en el 2018, fue el 29 de enero del 2016 cuando el último Land Rover Defender se fabricó, un modelo nostálgico que aún está muy presente en los miles de seguidores del off-road en todo el mundo. Debido al gran éxito del modelo es que la marca decidió fabricar ediciones especiales para celebrar el 70 aniversario del carismático modelo.
Land Rover rinde homenaje a la Serie lll de 1979, primer Defender en montar un propulsor V8. En total se fabricarán 150 unidades y estará disponible con chasis corto de tres puertas y chasis largo de cinco puertas.
“La idea de introducir un V8 Defender Works era algo que estábamos debatiendo desde el 2014, cuando aún estaba en la línea de producción. Sabíamos que existía una gran demanda por una versión más potente y rápida: la autenticidad de la marca estará reflejada en esta presente en el Defender Works”, comentó Tim Hannig, director clásico de Jaguar-Land Rover.
Aspecto clásico y corazón moderno
El propulsor de este especial todoterreno es un V8 atmosférico de 5.0 litros, capaz de producir 405 caballos de fuerza y 515 libras-pie de torque, y va a acoplado a una caja automática ZF de ocho marchas, toda la potencia se transmite a las cuatro ruedas con reductora. Este defender logra el 0 a 96 Km/h en 5,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 Km/h.
En el interior equipa asientos de butaca Recaro, una tapicería de cuero que cubre todo el panel y un sistema de infoentretenimiento con navegador incluido.
En el exterior la marca mantuvo el diseño ya característico del querido 4×4. El precio de salida en Europa sería de 170.000 euros aproximadamente para la versión corta. Sin duda un clásico que genera pasión en todo el mundo y que, según muchos seguidores del modelo, su producción en masa nunca debió de terminar.
