La firma surcoreana anunció que en 2020 debutará su nuevo camión impulsado por pila de combustible denominado H2 XCient Fuel Cell, un modelo que se desarrollará junto a Hydrospider (H2 Energy) para fomentar la movilidad con hidrógeno.
La idea es contar con 1.600 camiones de pila de combustible, alimentados por hidrógeno en Europa para el año 2025.
Los primeros datos dados a conocer por la marca respecto al modelo apuntan que cuenta con dos pilas de combustible de 95 kW conectadas en paralelo, para un total de 190 kW. Promete una autonomía de más de 400 kilómetros por carga.
Incorporará siete depósitos de hidrógeno, con una capacidad total de casi 35 kilogramos. De momento, no se conocen más datos pero, según Motorpasión, las primeras unidades se presentarán en Suiza en cuestión de meses, por lo que es de esperar que la firma dará a conocer mayores detalles pronto.
