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Grupo Q dio a conocer las tres principales novedades para esta Expomóvil 2016, siendo el Veloster Turbo el que más captó la atención durante la presentación.
El Veloster Turbo es un automóvil con cuatro cilindros en línea que brinda más de 180 caballos de fuerza capaces de generar hasta 6000 revoluciones por minuto.
El vehículo cuenta entre otras características con un sistema de frenado de disco en las cuatro ruedas, además del sistema ABS, un sistema automatizado de estabilización con sensores inteligentes, sensores y cámaras de retroceso, entre otras capacidades de este poderoso modelo deportivo.
La nueva generación Elantra incorpora la nueva generación de la filosofía de diseño de Hyundai “Escultura fluida 2.0” que permite que el vehículo sea más aerodinámico, eficiente y elegante. En su interior incorpora el Hyundai Motor Interface que permite que la cabina interior sea más cómoda, segura e intuitiva donde todos los controles se encuentran al alcance del conductor.
A esto se suma la utilización de acero de gama avanzada que aumenta la resistencia de la carrocería hasta en un 53%. Además el aumento en el uso de adhesivos estructurales optimiza la cabina brindando una mayor seguridad en caso de una colisión.
Eco eficiencia sobre ruedas
Además de los avances para optimizar el uso de los combustibles en sus diseños, Hyundai suma también a la lista de logros la incorporación de la segunda generación del nuevo Sonata Híbrido entre sus modelos.
El Sonata Híbrido es el primer vehículo en su tipo en utilizar baterías de polímero de litio, una de las más eficientes del mercado, que es capaz de desarrollar el mismo desempeño con 25% menos peso, 40% menos volumen y un 10% más de eficiencia. Esta batería además cuenta con la característica de tener una descarga más lenta y mantiene el poder 1,7 veces más que baterías tradicionales.
La batería eléctrica del nuevo Sonata Híbrido también se caracteriza por que se recarga gracias al sistema de frenado regenerativo y al hecho de que, cuando el vehículo se detiene por completo, tanto el motor eléctrico como el de combustible se apagan, lo que se traduce en nulo consumo y ninguna emisión de gas mientras no se esté desplazando.
