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Diseño coupé y prestaciones deportivas en el nuevo smart #3 eléctrico

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Con una propuesta fresca, juvenil y deportiva en el segmento de vehículos eléctricos premium, la marca smart llega al mercado costarricense de la mano de AutoStar.

En esta nueva era de smart quedaron atrás los modelos urbanos de dos plazas, ahora, se convirtió en una marca de eléctricos con dos opciones de SUV compactos para cinco pasajeros, el #1 y el #3.

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Recordemos que smart es una marca que nació de la unión entre Mercedes-Benz y la marca de relojes Swatch en 1994, pero que en el 2019 dio un giro cuando la marca alemana anunció una alianza con el gigante chino Geely, para desarrollar la nueva era de smart.

Tuvimos la oportunidad de conocer a fondo el smart #3, un modelo que llegó en las versiones Pro+ y la variante de alto desempeño Brabus, ya disponible en el país. El smart #3 Pro+ se destaca por su diseño coupé, con una caída pronunciada en la parte trasera y una silueta deportiva.

Sus medidas son de 4.37 metros de longitud, 2 metros de ancho, 1.55 metros de alto y distancia entre ejes de 2.78 metros, lo que garantiza un interior espacioso para los ocupantes. Su maletero, de apertura eléctrica, ofrece una capacidad de 370 litros, con 15 litros adicionales en el frunk delantero.

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La aerodinámica del #3 se potencia con elementos como las manillas eléctricas a ras de la carrocería y las entradas de aire laterales. El #3 incorpora elementos como las puertas sin marco, luces Cybersparks LED con encendido y luz alta automática, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, llantas de 19” y techo panorámico de cristal con protección UV.

El interior destaca por un diseño refinado y tecnológico, con detalles muy característicos de Mercedes-Benz como las salidas del aire acondicionado circulares, así como materiales suaves al tacto en las puertas y todo el tablero central.

Equipa asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefacción, tapicería y volante (con calefacción) en eco cuero, aire acondicionado climatizado, cargador inalámbrico, tablero de instrumentos digital de 9.2”, pantalla central de 12.8” que agrupa casi todas las funciones del vehículo, con conectividad Apple CarPlay y Android, con asistente virtual interactivo, cámara 360 y acceso sin llave.  

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435 km de autonomía

Como ya lo hemos destacado, en el #3 la deportividad está muy presente, con detalles como el motor eléctrico en el eje trasero (tracción trasera) con una potencia destacable de 272 hp y 343 Nm de torque, que en la versión Brabus aumenta a 428 hp y 545 Nm, de ahí que la aceleración de 0 a 100 km/h sea de 5.8 segundos para la versión Pro+ y de 3.7 segundos para la Brabus. Asimismo, la puesta a punto de la suspensión independiente y el tacto de la dirección son más firmes de lo que habitualmente equipan los eléctricos de su segmento.

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Incorpora una batería con 66 kWh de capacidad, con la que se puede alcanzar una autonomía aproximada (WLTP) de 435 km en condiciones mixtas de circulación, pero si se hacen recorridos en ciudad podría aumentar hasta los 597 km. En cuanto a la recarga, cuenta con una toma de carga CCS2 para corriente alterna y directa, capaz cargar del 10% al 80% en 30 minutos (carga rápida).

El modelo agrega modos de manejo y dos niveles de regeneración, además del sistema de manejo a un pedal.

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En cuanto a la seguridad el modelo obtuvo la calificación de 5 estrellas Euro NCAP, gracias a sus 7 bolsas de aire, frenos ABS con EBD, control de tracción y estabilidad, sistemas activos a la conducción como el frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, monitor de atención del conductor, asistente de mantenimiento de carril, control de ángulo muerto, entre otros. 

El smart #3 cuenta con una garantía de 4 años o 150.000 km, para la batería es de 8 años o 160.000 km, su precio parte desde $42.990 dólares. El modelo está disponible en la sucursal de Plaza Tempo de AutoStar.

Beatriz Nuñez

Periodista de profesión desde el año 2003. Ese mismo año se involucró en la cobertura de deportes de motor y la industria automotriz, campo en el que se desempeña hasta el día de hoy. Tres veces nombrada por FECOM como la periodista mas destacada en el campo de los motores.

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