El Koenigsegg Regera es un superdeportivo revolucionario. Entre otros detalles, no tiene caja de cambios
Koenigsegg presentó una nueva funcionalidad llamada Autoskin que convierte al Regera en un “transformer” de lujo. ¿Cómo? Mediante un sofisticado sistema 100% hidráulico, se despliegan lentamente las puertas, el capó delantero y la cubierta trasera del motor.
El Koenigsegg Regera es uno de los superdeportivos más punteros del actual panorama, y aunque es sólo un prototipo, este bestial híbrido sueco llegará pronto a producción. El modo Autoskin funciona mediante la instalación de pequeñas líneas hidráulicas que controlan la apertura de las puertas y los dos capós. El sistema hidráulico del Regera regula de forma central la transmisión de potencia del motor a las ruedas y ha sido aprovechado para el accionamiento de las superficies móviles del auto.
Christian von Koenigsegg explica en el vídeo cómo surgió la idea de aprovechar el sistema hidráulico del auto para mover diferentes piezas de la carrocería. El sistema pesa sólo 5 kilos, y permite también acceder al vehículo sin tener que tocar su superficie, por ejemplo.
