Esta mañana, RAM presentó en Chile y para toda Latinoamérica, el renovado RAM 1000, el pick up compacto que ha tenido gran aceptación en nuestra región.
Haciendo eco de la versatilidad del modelo, que se mueve bien en los entornos urbanos gracias a su tamaño y confort, pero que también permite salir de la ciudad a buscar la aventura, el modelo tiene ahora 4.9 metros de largo, 1.8 metros de ancho, 2.9 metros de distancia entre ejes, y altura libre al suelo de 25.7 cm. Los ángulos son de 24.3 de entrada, 27.4 de salida y 21.3 el ventral, en cuanto a la batea, la misma cuenta con 1.3 metros de largo, 1.3 de ancho y ofrece 650 kg de carga.
El diseño luce más moderno en la parte delantera, con un nuevo capó, parrilla con el nombre RAM, diseño de aros de aleación y el bumper más robusto. En la parte trasera conserva la apertura de la tapa de la batea dividida en dos puertas simétricas, y un detalle es que el portabicicletas se puede instalar encima de la batea, conservando así la capacidad de carga del cajón.
El interior también cambió, con un nuevo panel de instrumentos de 7 pulgadas, que alberga un clúster 100% digital y una nueva consola central con pantalla táctil de 8.4 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto con conexión inalámbrica, además de navegación a bordo y un nuevo control de aire acondicionado digital de dos zonas. Otro cambio destacable es la mayor oferta de compartimentos portaobjetos, que casi duplicaron su capacidad en relación a la versión anterior del modelo.
Este nuevo RAM 1000 está equipado con el motor gasolina 1.8 litros E.torQ EVO de 130 hp y 170 Nm en la versión Big Horn 4×2 (tracción delantera) con cambio automático de seis velocidades. La suspensión trasera es Multi-link con barra estabilizadora, y la delantera McPherson con barra estabilizadora, y la dirección es eléctrica.
Además cuenta con siete airbags (frontales, laterales, cortina delantera y trasera y rodillas del conductor), frenos ABS, control de estabilidad, faros Full LED, llantas de aleación de 16”, asientos y volante de cuero, cámara trasera y sensor de marcha atrás, entre otros elementos.
El modelo llegará a Costa Rica entre octubre y noviembre, en la versión Big Horn.
