Porsche acaba segundo y el Toyota #8 tercero
Las 24h de Le Mans ya tienen poleman en 2014. El Toyota #7 ha sido el más rápido con un tiempo de 3:21.789, registro marcado en los compases intermedios de la QF3, que de nuevo ha estado marcada por los parones. Si en las dos primeras sesiones eran las banderas rojas las protagonistas, en esta tercera sesión de clasificación lo han sido las banderas amarillas y las continuas ‘slow zone’, que han impedido unos minutos finales más intensos. De hecho, con casi 15 minutos por disputar, ya estaba clara la pole para el prototipo de la casa japonesa con el tiempo marcado por Kazuki Nakajima.
La sesión comenzaba media hora antes de lo previsto ya que el ACO optaba por dar media hora de trabajo en pista extra para compensar las banderas rojas, dejando la QF3 en 2 horas y 30 minutos. Y apenas habían pasado 15 minutos cuando llegaban los mejores tiempos. Kazuki Nakajima marcaba un 3:21.789, que suponía mejorar en casi ocho décimas el mejor registro de la QF2, aunque está claro que el triplete formado por Nakajima, Wurz y Sarrazin no esperaban que el tiempo fuese el definitivo. A partir de este momento y con una parte central donde los tiempos no llegaban, se ha entrado en una espiral de banderas amarillas.
Varios han sido los protagonistas de estas banderas amarillas, desde el Ferrari #52 que chocaba contra las barreras cuando era pilotado por Álvaro Parente. Sin embargo, el punto clave de la sesión quedaba marcado por dos banderas amarillas consecutivas en la zona de las curvas de Porsche, a lo que se ha sumado el accidente del Oreca 03R – Nissan #48 conducido por Karun Chandhok en la zona de las curvas de Indianápolis. La retirada del prototipo y las labores de limpieza ya no daban oportunidad a intentar más vueltas rápidas.
De esta forma, el Toyota #7 partirá desde la posición de privilegio en la salida que será realizada por Fernando Alonso. A su lado y en primera ‘línea’ de parrilla estará el Porsche 919 Hybrid #14 de Dumas, Jani y Lieb. Se repite el panorama por detrás con el Toyota #8 en tercera posición y el Porsche #20 en la cuarta, dejando las tres últimas posiciones de los LMP1 oficiales para los Audi R18 e-tron en orden descendente, por lo que el Audi #1 de Marc Gené partirá desde la séptima posición.’
ACCIDENTE ONBOARD DE LUCAS DI GRASSI ABORDO DE AUDI
RESULTADOS DE CLASIFICACION
