Vettel, en medio de la lluvia, destrozó su auto en la primera sesión, y Alonso, con problemas mecánicos, no pasó del décimo primer tiempo en la segunda sesión
El resultado de las mejoras del Ferrari de Fernando Alonso no se podrán comprobar hasta mañana, en la última sesión de entrenamientos libres y la sesión de clasificación del Gran Premio de Turquía, después de una jornada lluviosa en la que fue el más rápido con la pista mojada y el undécimo con el trazado seco.
Si en la primera sesión, bajo la lluvia, no tuvo rival y terminó con un segundo y cuatro décimas de ventaja sobre el alemán Nico Rosberg, que también fue segundo en la segunda, por la tarde, con la pista seca, Fernando Alonso tuvo algunos problemas con su auto.
Primero fueron problemas hidráulicos, luego dio un trompo al accionar demasiado pronto el alerón trasero y luego, cuando regresaba a los garajes, se quedó detenido a la entrada de los mismos por un problema eléctrico.
Pero además los dos pilotos de Ferrari, Alonso y el brasileño Felipe Massa, han probado diferentes componentes en sus coches y esta tarde-noche decidirán cuales montan mañana para disputar la última sesión libre, en la deberán poner el auto a punto para la sesión de clasificación de la tarde y la carrera del domingo.
Será entonces cuando se pueda comprobar los resultados de las mejoras que Ferrari ha traído a este Gran Premio y si son suficientes para recortar distancias con los Red Bull y con los Mclaren, uno de cuyos pilotos, el británico Jenson Button fue el mas rápido por la tarde.
Los Mercedes parece que han dado un importante paso adelante y tanto bajo la lluvia como con la pista seca. Nico Rosberg ha sido segundo, por la mañana muy distanciado de Alonso, pero por la tarde, con la pista seca, tan solo se ha quedado a 65 milésimas de segundo de Button.
La jornada no ha sido nada buena para el actual líder del mundial y campeón del mundo, el alemán Sebastian Vettel. Por la mañana, en su primera vuelta cronometrada, perdía el control del coche en la salida de la famosa “ocho” se estrellaba contra las protecciones, rompía las cuatro suspensiones y ahí terminó su jornada y empezó la de los mecánicos para montarle un auto nuevo.
Tiempos de la segunda sesión libre
1.Jenson Button (GBR) McLaren 1:26.456
2.Nico Rosberg (GER) Mercedes 1:26.521
3.Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1:27.033
4.Michael Schumacher (GER) Mercedes 1:27.063
5.Mark Webber (AUS) RBR Renault 1:27.149
6.Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:27.340
7.Vitaly Petrov (RUS) Renault 1:27.517
8.Paul di Resta (GBR) Force India 1:27.725
9.Sergio Pérez (MEX) Sauber 1:27.844
10.Adrian Sutil (GER) Force India 1:28.052
11.Fernando Alonso (ESP) Ferrari 1:28.069
12.Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso 1:28.153
13.Nick Heidfeld (GER) Renault 1:28.475
14.Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso 1:28.765
15.Pastor Maldonado (VEN) Williams 1:28.828
16.Rubens Barrichello (BRA) Williams 1:28.946
17.Jarno Trulli (ITA) Lotus Renault 1:29.409
18.Kamui Kobayashi (JPN) Sauber 1:29.637
19.Heikki Kovalainen (FIN) Lotus Renault 1:30.281
20.Karthikeyan (IND) HRT Cosworth 1:31.035
21.D”Ambrosio (BEL) Virgin Cosworth 1:31.221
22.Vitantonio Liuzzi (ITA) HRT Cosworth 1:31.320
23.Timo Glock (GER) Virgin Cosworth 1:31.989
23.Timo Glock (GER) Virgin Cosworth 1:31.9
