Latvala aun es lider
A falta de tres tramos para la conclusión del Rallye de Portugal, el vigente campeón del mundo Sébastien Ogier ha conseguido reaparecer en la lucha por la victoria. Tras mantenerse cuarto mientras limpiaba pista, varios scratch a lo largo de la tarde le sitúan en el podio a nueve segundos y medio de Jari-Matti Latvala.
Los cuatro primeros – Kris Meeke, Latvala, Ogier y Andreas Mikkelsen – han tenido una pelea muy ajustada en los dos primeros tramos de la tarde, marcando tiempos parciales similares. Ahora bien, Ogier decidió montar neumáticos blandos en el tren delantero y eso le hizo ganar algo de tiempo en los tramos – a expensas de que las gomas desfallecieran durante el último tramo, de 37,67 kilómetros de longitud. Otra sorpresa la dio Hayden Paddon, quien consiguió arrebatarle a su compañero de equipo Dani Sordo la sexta posición.
En el último tramo Meeke perdió algo de ritmo, suficiente para que Ogier y Mikkelsen le dieran caza – convirtiendo el podio en otro dominio de la marca de Wolfsburg. Quien no se rindió fue Latvala, luchando con sus neumáticos duros en el tramo más largo de la prueba y manteniéndose en el mismo segundo que Ogier en todo momento hasta el final, donde perdió 4,9 a favor del francés cuando los neumáticos del finlandés terminaron por desgastarse.
Ott Tänak se mantiene quinto con el Ford Fiesta RS WRC mejorado por delante de los Hyundai de Sordo y Paddon (el español rebasó al neozelandés al final de la jornada), quienes aprovecharon los problemas mecánicos de Mads Ostberg – su Citroën DS3 WRC tenía problemas en el diferencial trasero por la mañana y por la tarde su turbo perdió potencia, ralentizándolo a bajas revoluciones. Robert Kubica y Martin Prokop completaron el Top 10.
En WRC2 Nasser Al-Attiyah ha logrado deshacerse de los Skoda Fabia R5 de Pontus Tidemand y Esapekka Lappi, yendo mucho más rápido que por la mañana a la vez que la dupla de la marca checa decidía ir a lo seguro. El finés adelantó al sueco en el TC-12, manteniéndose a un minuto y medio del cuarto clasificado en la categoría, Stéphane Lefebvre. La baja en WRC2 fue Karl Kruuda, quien después de haber pinchado en la mañana sufrió un vuelco en el primer tramo de la tarde, quedando fuera de carrera junto con Armin Kremer. Las posiciones se mantuvieron en el TC-13 (sobre todo cuando Tidemand se quedó sin frenos y Lappi rompió el brazo de suspensión trasera), con el qatarí asegurando la primera posición.
Los tres tramos restantes del rallye suman cincuenta y cuatro kilómetros, los cuales comenzarán a disputarse a partir de las 9:05 hora española. Una pasada al tramo de Fafe y otra al de Vieira do Minho precederán a la segunda en Fafe, Power Stage de este rallye y que decidirá el ganador de este Rallye de Portugal.
RESULTADOS:
SS13 FRIDÃO 2 (37.67 KM)
POS | COCHE № | PILOTO | COPILOTO | EQUIPO | PUNTUABILIDAD | GRUPO CLASSE | TIEMPO | DIF ANT. | DIF 1 |
1. | 2 | J. LATVALA | M. ANTTILA | VOLKSWAGEN MOTORSPORT | M | RC1 | 2:56:19.9 | ||
2. | 1 | S. OGIER | J. INGRASSIA | VOLKSWAGEN MOTORSPORT | M | RC1 | 2:56:29.4 | +9.5 | +9.5 |
3. | 3 | K. MEEKE | P. NAGLE | CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT | M | RC1 | 2:56:39.9 | +10.5 | +20.0 |
4. | 9 | A. MIKKELSEN | O. FLOENE | VOLKSWAGEN MOTORSPORT II | T | RC1 | 2:56:41.0 | +1.1 | +21.1 |
5. | 6 | O. TANAK | R. MOLDER | M-SPORT WORLD RALLY TEAM | M | RC1 | 2:57:31.0 | +50.0 | +1:11.1 |
6. | 8 | D. SORDO | M. MARTI | HYUNDAI MOTORSPORT | M | RC1 | 2:58:10.3 | +39.3 | +1:50.4 |
7. | 20 | H. PADDON | J. KENNARD | HYUNDAI MOTORSPORT N | T | RC1 | 2:58:20.9 | +10.6 | +2:01.0 |
8. | 4 | M. OSTBERG | J. ANDERSSON | CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT | M | RC1 | 2:58:24.9 | +4.0 | +2:05.0 |
9. | 14 | R. KUBICA | M. SZCZEPANIAK | ROBERT KUBICA | RC1 | 2:59:26.8 | +1:01.9 | +3:06.9 | |
10. | 21 | M. PROKOP | J. TOMANEK | JIPOCAR CZECH NATIONAL TEAM | T | RC1 | 3:02:09.6 | +2:42.8 |