Hace tan solo un par de semanas dimos a conocer los planes de Toyota-Lexus, de crear el primer V8 alimentado por hidrógeno proveniente de Yamaha, ahora, dan a conocer que si será realidad y llegará a las líneas de producción.
La marca ha tomado como punto de partida un V8 atmosférico 2UR-GSE, usado en modelos como RC-F y LC 500, adaptándolo al funcionamiento con hidrógeno, además de modificar la ubicación de la admisión y los escapes.
Todo apunta que generaría unos 450 caballos de fuerza a 6,800 rpm y un par máximo de 540 Nm de a 3,600 rpm. Podría generar más pero, mantienen los números de manera conservadora.
“Los motores de hidrógeno albergan el potencial de ser neutros en carbono mientras mantenemos viva nuestra pasión por el motor de combustión interna al mismo tiempo”, expresó Yoshihiro Hidaka, presidente de Yamaha Motor.
De momento, no hay fecha de presentación oficial del nuevo propulsor, ni en qué modelo de la familia japonesa sería utilizado.
