Toyota acaba de patentar el diseño de una transmisión manual con 14 marchas para modelos eléctricos.
Se trata de un moderno sistema donde el conductor podrá seleccionar exactamente cuántas relaciones desea.
Toyota no describe ningún tipo de sistema electromecánico para crear efectivamente tantas posibilidades de cambio físicas como desee el usuario.
Por lo que se describe, una marcha se selecciona como en un manual normal, sin embargo, la palanca puede volver a la posición neutral después de usarse.
La idea del fabricante es equipar dicho sistema en modelos ecológicos tanto deportivos como convencionales ya que, apuntan a la máxima eficiencia para lograr la mayor autonomía.
