Bautizado internamente como XBS, se trata de un propulsor eléctrico desarrollado en colaboración con Midlands Aerospace Alliance (MAA), Aerospace Unlocking Potential (Aerospace UP) y la Universidad de Nottingham, en Inglaterra.
Creado por la marca Helix, se basa en la tecnología Direct Drive Scaleable Aerospace Electric Propulsion Demonstrator, que permite una gran polivalencia de uso, como por ejemplo servir de apoyo a un motor de combustión, esto según Car and Driver.
Destaca por incluir una bomba de refrigeración mecánica integrada, una configuración que posibilita hacer un motor mucho más compacto.
“Con nuestra tecnología de sellado, el motor alcanzó las 15.000 rpm y una potencia continua de 310 kW (unos 415 hp) y picos de 380 kW (509 hp)”, expresó el jefe del proyecto Derek Jordanou.
Según los ingenieros a cargo, el sistema ya se ha probado demostrando su fiabilidad y rendimiento esperado.
