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¿Es el Mercedes Clase G todavía un todoterreno puro y duro?

Delta4x4 no está satisfecho con el modelo estándar del Mercedes Clase G, ya que, lo han dotado de una serie de accesorios y mejoras para que el modelo alemán circule por cualquier superficie. 

Las novedades principales se centran en el apartado de suspensión y bajos del SUV donde sobresale un kit de elevación con nuevas llantas y ruedas, que han conseguido ampliar la distancia libre al suelo en 290 milímetros, así como los ángulos de ataque y salida de casi 35 grados.

Ampliar los pasos de rueda de ambos ejes en 80 milímetros, sumarle un paragolpes con aspecto robusto y reforzado con planchas metálicas las partes más frágiles complementan el conjunto. 

En el apartado motor los cambios no se notan ya que, el preparador ha centrado sus fuerza solo en los puntos antes mencionados a un precio que de momento, no se dieron a conocer.

Jose Miguel Arce

Bachiller en periodismo, apasionado de los autos y los deportes de motor. Colabora para PuroMotor.com desde el año 2017.

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