INDUSTRIA

El motor EJ20 de Subaru llega a su final

La firma japonesa ha anunciado una edición especial para celebrar el final del legendario EJ20 , un propulsor recordado por ser el corazón del Impreza y WRX STI

Este propulsor ha estado en funcionamiento desde fines de la década de 1980, donde apareció en casi todos los modelos de la marca. Desde el Legacy RS de 1989 hasta los más recientes del mercado japonés, como el 324bhp WRX STI Type RA-R

Con carácter y altamente personalizable, el EJ20 posee un estilo definido en parte por su orden de disparo 1-3-2-4 y múltiples colectores de escape más largos en dos de los cilindros

El sonido del EJ sigue y seguirá siendo único y en plena era eléctrica no parece que otro propulsor se le asemeje.  

La versión final para despedir el propulsor se denomina WRX STI EJ20 Final Edition. Será azul, con un alerón trasero apropiadamente llamativo y ruedas oro BBS. 

De momento, el fabricante no anuncia cifras, sí está confirmado su presentación en el Salón del Automóvil de Tokio el 24 de octubre del presente año donde se darán a conocer todos los detalles.

Jose Miguel Arce

Bachiller en periodismo, apasionado de los autos y los deportes de motor. Colabora para PuroMotor.com desde el año 2017.

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