Tal y como se dio a conocer hace un par de años, la pandemia obligó a los fabricantes a cerrar sus fábricas así como a cortar los suministros de partes. Tras la apertura, la demanda superó la oferta de partes como los famosos microchips.
Ante este contexto que lleva casi 3 años, desde Forbes se informa que en México, la Industria Nacional de Autopartes (INA), comienza a ver un alivio en términos de suministro de piezas, así como de recuperación de volumen de producción.
A pesar de que hay aún retrasos, se proyecta que en este año, se note una recuperación por encima del 70% respecto al 2022, esto según Motorpasión.
A su vez, da a conocer que la mayoría de las marcas que ensamblan en México, están dando prioridad a los modelos que más ventas generan.
Finalmente, se estima que la espera promedio durante 2023 baje entre mes, y mes y medio para recibir una unidad nueva.
