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Conozca el Leapmotor C10: elija entre REEV o 100% eléctrico

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Como una de las marcas con mayor proyección internacional, Leapmotor, con el respaldo de FACO, continúa incorporando modelos electrificados a su oferta en Costa Rica.

La llegada del Leapmotor C10 amplía las opciones, con un SUV de tamaño medio que está disponible con propulsión 100% eléctrica, o eléctrica de rango extendido (REEV), una tecnología que incorpora Leapmotor con gran aceptación en el mercado.

Tuvimos la oportunidad de probar el nuevo C10 REEV, que es idéntico a su “hermano” 100% eléctrico en cuanto a diseño exterior, interior y equipamiento, con la obvia diferencia que tiene su sistema de propulsión.

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Este SUV para 5 pasajeros tiene un espacio enorme en el habitáculo, gracias a sus medidas de 4.73 metros de largo, con 1.90 metros de ancho, 1.68 metros de alto y distancia entre ejes de 2.82 metros. Su maletero ofrece una capacidad de 435 litros, que se amplía a 1410 litros con los asientos abatidos y tiene apertura eléctrica.

Su diseño moderno, sin excesos, capta la atención por sus líneas redondeadas y aerodinámicas. El modelo llega con faros LED con luz diurna, los faros principales con encendido automático, ajuste de altura y función “Sígueme a casa”, atrás, la luz LED atraviesa el maletero. Destacan sus llantas de 20”, el limpiaparabrisas con sensor de lluvia, los espejos retrovisores plegables eléctricamente, con calefacción, y las manillas integradas en la carrocería.

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El interior se caracteriza por el diseño horizontal, minimalista, donde incluso no hay salidas del aire acondicionado como tal, ya que el aire fluye a través de una abertura integrada en el diseño del tablero. Los materiales se aprecian de gran calidad, suaves al tacto y donde predomina el eco cuero. Los asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación, y el volante tiene ajuste de altura y profundidad, así como calefacción.

Las funciones del vehículo se gestionan a través de la pantalla de 14.6”, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, control por voz y cámara 360 con guías dinámicas. Asimismo, equipa tablero de instrumentos digital de 10.25”, aire acondicionado climatizado de doble zona, 12 altavoces, techo panorámico con cortina eléctrica, puertos USB y cargador inalámbrico.

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Autonomía de hasta 1000 kilómetros

La tecnología eléctrica de rango extendido (REEV) es una variante muy interesante, ya que no depende de estaciones de recarga, ya sea para viajes urbanos o de largas distancias.

Esta tecnología del C10 equipa un motor eléctrico ubicado en la parte trasera, con una potencia máxima de 212 hp y 320 Nm de torque, batería de 28.4 kWh, que se puede recargar en el hogar o en cualquier estación, y un motor de combustión (generador) de 1500 cc que no interviene en la tracción del auto, sino que cuando el vehículo lo necesite genera la electricidad para la batería y el motor eléctrico. Con una carga completa de la batería y un tanque de combustible, la autonomía máxima se considera en 1000 kilómetros (WLTP), de ellos se pueden recorrer unos 145 km en modo eléctrico, en condiciones de circulación combinada. 

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Con esta configuración, el C10 REEV se maneja siempre como un auto eléctrico, con su principal característica de aceleración inmediata y suavidad de marcha, y, si se necesita energía eléctrica para la batería entra a funcionar el generador. Además, cuenta con niveles de regeneración de energía, modos de manejo y modos para seleccionar el tipo de propulsión con el que se desea circular.

El Leapmotor C10 cuenta con un equipamiento de seguridad completo, con 7 bolsas de aire, sensor de colisión lateral, sistema de anulación de frenos, control de tracción, frenos ABS con EBD, auto hold, freno de estacionamiento eléctrico, entre otros, pero agrega 17 sistemas activos a la conducción, entre los que se incluyen el control crucero adaptativo, el asistente para tráfico pesado, advertencia de colisión frontal, alerta de punto ciego, asistencia de mantenimiento de carril y muchos más.

El Leapmotor C10 tiene un precio desde los $39.990 dólares y una garantía de 8 años o 160.000 km en la batería, o 3 años o 100.000 km en el vehículo. Su showroom se ubica contiguo a FACO, en La Uruca.

Beatriz Nuñez

Periodista de profesión desde el año 2003. Ese mismo año se involucró en la cobertura de deportes de motor y la industria automotriz, campo en el que se desempeña hasta el día de hoy. Tres veces nombrada por FECOM como la periodista mas destacada en el campo de los motores.

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