Disponible en automóviles desde hace muchos años, en motocicletas todavía no es común el Control Crucero Activo (ACC por sus siglas en inglés).
BMW Motorrad en colaboración con Bosch lo incorporará para sus próximos modelos Touring. El ACC permite al conductor mantener una velocidad constante, pero se regula automáticamente respecto a la distancia que se lleva con el vehículo de adelante. Al reducirse la distancia, la moto mantiene el espacio definido por el conductor en tres etapas. Tanto la velocidad como la distancia al vehículo que precede se pueden fijar fácilmente mediante un botón, a través del panel de instrumentos TFT.
El ACC se puede seleccionar en dos modos: confortable o dinámico, en el que la aceleración y la desaceleración se modifican en consecuencia. El control de distancia también puede ser desactivado para poder utilizar el Control de Crucero Dinámico (DCC).
Otra de las funcionalidades del Control de Crucero Activo ACC es que reduce automáticamente la velocidad si es necesario y se intenta crear un ángulo de inclinación cómodo.
Aun así, la responsabilidad está siempre en el conductor. El ACC sólo responde a los vehículos en movimiento y no detecta a los vehículos detenidos (semáforos o estacionados).
