Audi afina detalles para poner en marcha su nuevo motor, se trata de uno creado exclusivamente para el campeonato alemán de turismos DTM, el cual debe de durar toda la temporada, esto sin ser reemplazado, ya que así lo estipula el reglamento.
Con un peso de 85 kilos según las reglas del DTM, no puede usar más de 95 kilos de combustible a la hora, con un margen de 5 extras cuando se activa la función, lo que supone un verdadero reto.
Cuenta con inyección directa TFSI para dejar los números en más de 610 caballos de fuerza, directas a las ruedas gracias a un sistema anti-lag alimentado por combustible sintético, esto según DiarioMotor.
Desde la marca están orgullosos de lograr un gran rendimiento y eficiencia comparable al de un motor diésel. Es decir, con parámetros comparables entre la energía útil generada por el motor y la energía consumida.
