La agencia de vehículos 100% eléctricos EVE (Electric Vehicles Experience) incorporó a su portafolio los dos modelos de alta gama AION Hyper GT y HT.
Estos vehículos se presentaron en un prelanzamiento privado al que Puro Motor tuvo acceso, y se develarán oficialmente este fin de semana durante el Festival Ciudadano organizado por la Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica (ASOMOVE), a realizarse en Avenida Escazú.
Con diseños llamativos y lo último en tecnología, estos modelos eléctricos destacan en dos segmentos, el de los sedanes deportivos y el de los SUV de altas prestaciones.
En el caso del Hyper GT, cuenta con motor eléctrico trasero con potencia de 355 Nm y hasta 430 Nm (según versión), lo que le permite alcanzar el 0 a 100 km/h en 6.5 segundos o 4.9 segundos, respectivamente. Cuenta con la función V2L de salida de energía que permite cargar otros dispositivos.
Están construidos sobre la plataforma Pure Electric de tercera generación AEP3.0 que equipa la batería de 60 kWh o de 80 kWh de capacidad, con una autonomía aproximada de 560 km o de 710 km.
Para mejorar la aerodinámica, las manillas de las puertas están integradas en la carrocería, tiene parrilla aerodinámica activa, puerta sin marco, techo panorámico insulado, faros delanteros automáticos, puerta de maletero eléctrica, y dos de las tres versiones agregan alerón retráctil y puertas tipo wing door.
En el moderno interior destaca el centro de control táctil de 14.6 pulgadas y el cluster de instrumentos inteligente de 8.8 pulgadas, altavoces de alta calidad Dolby Atmos, panel de instrumentos de nogal, asientos de cuero, volante de cuero de microfibra, asientos delanteros eléctricos y reposa piernas eléctrico para el pasajero.
En seguridad el Hyper GT integra el sistema de asistencia de fatiga del conductor, así como radares y cámaras para mantener monitoreado el exterior en todo momento con los sistemas de seguridad activa como advertencia de colisión, frenado automático de emergencia, reconocimiento de señales de tránsito, monitor de punto ciego, advertencia de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril, control crucero adaptativo y cámara 360 de vista panorámica.
Además, incluye otros sistemas como el control de tracción, asistente de frenado, control de asistencia en pendiente, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, freno de mano electrónico, auto hold, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, anclajes Isofix y bolsas de aire delanteras, laterales delanteras y de cortina delanteras y traseras.
El Hyper GT está disponible en tres versiones: la 560 Technology Edition, la 560 Wings Edition y la 710 Rear Drive Supercharged Seven-Wing Edition.
AION Hyper HT
Pero si lo que está buscando es un SUV, el Hyper HT está disponible en dos versiones con tracción trasera y potencias de 250 Nm y de 430 Nm, con tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos.
Utiliza la misma plataforma de tercera generación AEP3.0 del GT con arquitectura de 800V y batería con capacidad de 80 kWh, con hasta 670 kilómetros de autonomía.
Equipa techo panorámico insulado, espejos retrovisores con calefacción, memoria y plegado automático, puertas sin marco y manillas ocultas en la carrocería, puerta trasera eléctrica tipo ala de gaviota, puerta de maletero eléctrica, asientos de cuero, asientos eléctricos delanteros con calefacción y memoria, el del conductor con soporte lumbar, reposa pies trasero, mesa de bandeja trasera y volante en cuero.
En el interior ofrece cluster de instrumentos inteligente de 8 pulgadas, centro de control táctil de 14.6 pulgadas, sistema de asistencia de fatiga del conductor, 22 altavoces Dolby Atmos, audio del hombro del conductor, luz de ambiente inteligente, materiales de alta calidad, entre otros.
Este modelo cuenta con 5 estrellas de seguridad C-NCAP e integra todos los sistemas activos, radares y cámaras del modelo GT.
Más modelos AION
El Hyper GT y el HT llegan a completar la robusta oferta de AION en el país, que agrupa diferentes opciones para los interesados en la movilidad 100% eléctrica.
La gama incluye el AION Hycan, que se ha convertido en un ícono ideal para dar el primer paso a la movilidad eléctrica por su relación calidad-precio (actualmente con un precio de introducción de $24.500), también ha sido una gran opción para flotas empresariales.
El AION S es el modelo con el que Costa Rica dio el paso a la movilidad eléctrica en el servicio de transporte público, con las primeras siete unidades de taxi del aeropuerto Juan Santamaría.
Cientos de familias disfrutan también del confort, espacio, eficiencia y la tecnología que ofrecen los modelos AION V Plus y AION Y.
La empresa EVE tomó la decisión hace más de cuatro años de apostar por ser la primera agencia que empezó comercializando únicamente vehículos eléctricos, ligado a un alto compromiso social y sostenible y con una estrategia de negocio de mucha cercanía con sus clientes y la transferencia de beneficios, que permitan dar opciones realmente accesibles para que el país continúe dando pasos importantes hacia el objetivo país de la descarbonización a través de la movilidad eléctrica.
