El Campeonato Nacional de Rally lleva años tratando de mantenerse activo y buscando una parrilla competitiva.
Parece que la Asociación Organizadora de Rallies encontró la formula correcta para lograr sus objetivos, reuniendo pilotos para la clase N4 y ofreciendo variedad de categorías que pueden servir de semillero de pilotos.
Es así como este año, adicional a la N3 y N2, se incorporó la categoría Speedcross, y en la final aparecieron los Side by Side y los N4, aumentando el interés de los aficionados y la cobertura de los medios.
Estos aspectos positivos pueden reflejarse en mayor cantidad de patrocinadores y hasta de fechas, ya que en el 2018 solamente se realizaron tres.
Definitivamente el reto para la asociación sigue siendo regresar a las rutas nacionales, porque si bien es cierto, el apoyo en la finca La Ponderosa es incondicional, a muchos aficionados del Valle Central se les complica trasladarse y hacerle frente a los gastos de asistir a competencias en Guanacaste.
