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Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1, al estilo DTM

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Decoración estética similar a la del auto del DTM que se presenta en Frankfurt

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Mercedes-Benz competirá el año que viene en el campeonato de turismos alemán con un nuevo AMG Clase C 63 DTM. El nuevo auto podrá verse por primera vez en el Salón de Frankfurt y, como homenaje, el modelo de calle tendrá una versión inspirada en él: el Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1.

Como todos los Edition 1 (una edición especial que Mercedes suele ofrecer durante los primeros meses de vida de cada modelo con una fuerza estética muy destacada), el AMG 63 Coupé será impactante. En este caso, dado que se ha querido relacionar con el auto del DTM, tendrá dos opciones visuales.

La primera, que ves en las fotos, imita la decoración del auto de carreras. La pintura es gris mate con elementos en amarillo en el capó, el techo, la tapa del maletero (que incluye un discreto spoiler) y la zona de los faldones laterales. Las llantas también son más agresivas, con decoración negro mate y un marco amarillo, el mismo color de las pinzas de los frenos cerámicos, que vienen de serie en esta primera variante del Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1. La segunda es algo más discreta, con las bandas en gris grafito, llantas de siete radios en lugar de cinco y con los frenos cerámicos opcionales.

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En el interior destacan los asientos AMG Performance tapizados en el exclusivo cuero Nappa, con elementos decorativos en amarillo para dar continuidad al aspecto exterior. Estos detalles de contraste los encontramos en los propios asientos (con un diseño en diamante), los paneles de las puertas, reposabrazos, cinturones, alfombras e incluso en el marco del reloj analógico IWC.

Decoración aparte, el Edition 1 incluye un paquete aerodinámico con un spoiler frontal, faldillas laterales, los flaps del paragolpes delanteros y el difusor trasero decorados en negro mate.

Y a nivel mecánico, destaca por las vías más anchas, los neumáticos de mayor tamaño, la suspensión electrónica AMG Ride Control y el diferencial trasero de deslizamiento limitado. Dependiendo de si elegimos la versión normal o la S, monta un motor 4.0 V8 biturbo desarrollado por AMG con dos escalas de potencia: 476 o 510 hp.

Por: marcamotor

Beatriz Nuñez

Periodista de profesión desde el año 2003. Ese mismo año se involucró en la cobertura de deportes de motor y la industria automotriz, campo en el que se desempeña hasta el día de hoy. Tres veces nombrada por FECOM como la periodista mas destacada en el campo de los motores.

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