Mientras Sebastien Ogier se hacía con un nuevo scratch, dos de los primeros cuatros clasificados, Mads Ostberg y Thierry Neuville, sufrieron problemas.
TC15, Otates 1 (42.17 kilómetros)
Descripción del tramo:
Otro tramo que permanece igual que el año pasado, Otates es una especial de contrastes. La primera parte tiene una pista ancha con curvas rápidas, pero hacia el final se vuelve estrecho, revirado y técnico. Es el tramo más largo de la segunda jornada y tiene algunas carreteras que también se utilizan en el tramo de Guanajuatito.
Cómo se desarrolló la acción:
Mientras Sebastien Ogier se hacía con un nuevo scratch, dos de los primeros cuatros clasificados, Mads Ostberg y Thierry Neuville, sufrieron problemas.
Ostberg se vio obligado a abandonar antes de salir al segundo tramo después de que sufriera problemas de embrague en el primer tramo del día. A pesar de ello, el motivo que dejó fuera de carrera definitivamente al noruego fue un problema eléctrico.
“He tenido un problema eléctrico en el tramo de enlace y no podemos seguir”, dijo el director del Qatar M-Sport World Rally Team, Malcolm Wilson. “Podría ser el alternador o la batería, pero no lo sabremos con toda seguridad hasta que el coche regrese a la asistencia”.
Thierry Neuville perdió casi un minuto en el TC15, a pesar de ello el belga se situó tercero en la general tras el abandono de su compañero de equipo.
“En la primera curva la dirección se rompió, era una zona muy rápida e hice un medio trompo. Tuve mucha suerte. La dirección se bloquea pero seguí muy concentrado y con mucha prudencia pude llegar a la meta”, explicó el joven belga.
En medio de todos estos problemas, Ogier marcó el scratch con una renta de 15.6 segundos sobre el segundo clasificado de la general, Mikko Hirvonen y su Citroën DS3 WRC. El francés se sorprendió de su crono ya que había reducido su ritmo tras el abandono de Ostberg.
“Nos lo tomamos con calma y creo que los demás también lo hicieron, porque no ataque. Seguí el ritmo de Mikko. Yo era más rápido y bajo más mi ritmo y aún así seguí siendo el más rápido. ¿Qué puedo hacer”, dijo sonriendo el piloto de Volkswagen.
Hirvonen también admitió que había rebajado su ritmo. “Traté de encontrar un ritmo parecido al de Ogier por si tiene problemas, tenemos que estar preparados”, comentó.
Jari-Matti Latvala fue el tercero más rápido, el finlandés penalizó tiempo para salir más atrás al tramo. Se quedó a 27.2 segundos de Ogier.
Latvala arrancó el tramo 21 minutos más tarde para poder ayudar a analizar los componentes nuevos del Polo R WRC con el rendimiento de su compañero. Después de su abandono en la jornada de ayer, el equipo Volkswagen Motorsport decidió que su piloto finlandés saliera a los tramos más tarde para encontrase unas condiciones de pista mejores.
Nasser Al-Attiyah fue cuarto por delante de Dani Sordo, el español está totalmente desanimado.
“No puedo pilotar el coche. No lo entiendo. Si trato de ir más rápido me saldré de la carretera. Si supiera cuál es el problema lo cambiaria”, dijo Sordo.