Resumen de la primera jornada del rally de México

Mañana se reanudan las acciones

 

 

TC2: LOS PILOTOS PERJUDICADOS POR EL POLVO

El polvo en suspensión ha sido el gran problema de los pilotos en el primer tramo de hoy, Los Mexicanos de 9,88 kilómetros. Los organizadores han incrementado el intervalo de salida entre los coches de dos a tres minutos, por la falta de viento y el polvo en suspensión ha continuado asentándose en la especial con el paso de cada vehículo.

Uno de los más afectados ha sido Andreas Mikkelsen, su Volkswagen Polo R WRC ha llegado a la meta con daños en el parachoques delantero. “Llegamos a una curva de terceras, había mucho polvo y hemos tocado una roca saliéndonos. El polvo ha sido terrible”.

El piloto de Citroën, Kris Meeke, ha confirmado lo comentado por Mikkelsen. “Había mucho polvo y en una zona de arbustos hemos tenido que ir en segunda cuando deberíamos de haberlo pasado en quinta velocidad”.

Mikko Hirvonen ha pinchado el neumático delantero izquierdo de su Ford Fiesta RS WRC a 5 kilómetros de meta, pero no ha perdido mucho tiempo.

El más rápido ha sido el líder del rallye, Sébastien Ogier, que con su Polo R WRC ha superado por seis décimas a Mads Ostberg, mientras que Hirvonen ha sido tercero.

 

TC3: MIKKELSEN ABANDONA

El debut de Andreas Mikkelsen en el Rallye de México ha llegado a su fin de forma prematura cuando el noruego se ha salido a la mitad del tramo de 44 kilómetros del El Chocolate rompiendo la suspensión de su Volkswagen Polo R WRC.

Mikkelsen ha sufrido una salida de pista y ha chocado contra una piedra. Se espera que mañana se pueda reenganchar a la carrera con la norma del Rallye 2.

Robert Kubica ha tenido problemas en los últimos 30 kilómetros del tramo por un fallo en la palanca del cambio de su Ford Fiesta RS WRC. El coche del polaco cuenta con una leva de cambio para facilitarle el accionamiento con la mano izquierda, pero el sistema hidráulico ha fallado debido a las altas temperaturas.

La capa de tierra que había en el tramo ha provocado que Jari-Matti Latvala y Sébastien Ogier, los dos primeros en abrir pista, han limpiado la trazada en beneficio del resto de participantes. Saliendo tercero, Mads Ostberg ha sabido aprovechar la oportunidad y ha sido el más rápido para superar a Ogier en la general, mientras que Hirvonen se ha situado tercero.

Benito Guerra ha dañado la cremallera de la dirección de su Fiesta RS WRC, lo que le ha provocado muchos movimientos en su volante. Ott Tanak, hasta ahora líder del WRC 2, se ha visto obligado a abandonar cuando se ha salido de la pista dañando la rueda delantera izquierda de su Fiesta R5, mientras que Nicolás Fuchs también ha dejado la carrera tras romper la suspensión.

TC4: PROBLEMAS DE SUSPENSIÓN PARA ATKINSON

Menudo inicio de rallye está teniendo Chris Atkinson. El australiano ha trabajado muy duro para tener la oportunidad de correr con Hyundai Motorsport y su prueba de debut está siendo una pesadilla.

Su i20 WRC se paró brevemente en la súper especial de Guanajuato anoche y hoy ha tenido problemas con el sistema anti-lag en el primer tramo.

Tras ello, el australiano ha roto la suspensión trasera de su coche en el tramo de Las Minas (TC4), dejando una de sus ruedas en un ángulo extraño.

“Ha pasado en una curva larga a izquierdas”, ha dicho. “Sentí algo extraño y pensé que había pinchado. No hemos golpeado nada, pero supongo que se ha roto la suspensión”.

Atkinson ha perdido casi un minuto en comparación con su compañero de equipo, Thierry Neuville, y está a más de cuatro minutos del líder del rallye, Mads Ostberg.