El piloto galo se mostró imbatible este fin de semana, ofreciendo una nueva demostración de poderío en los tramos de León que le devuelve al liderato del certamen
No hay duda: el Rally de México tiene nuevo rey. De nuevo, francés… Porque después de que Loeb dejase vacante el trono de Guanajuato, quien lo ocupó no ha sido otro que el mismo que le ha dado el relevo como monarca del Mundial: su tocayo, Sébastien Ogier.
Un año después de dejar boquiabiertos a todos los actores del campeonato mostrando en todo su esplendor, en los caminos de las sierras de León, la fiereza y el potencial del Polo R WRC, Ogier ha vuelto a dominar a su antojo un rally en el que ha demostrado, por si a alguien le estaba empezando a traicionar la memoria, quien manda en estos días en el Mundial de Rallies…
Ogier dio un nuevo golpe de autoridad, recuperando el liderato del campeonato delante de las narices de su compañero Latvala, que, aunque no haya sido capaz de echar carreras este fin de semana a ‘Seb’, ha conservado de nuevo la templanza necesaria -como en Suecia- para sumar un generoso botín de puntos que deja a los dos pilotos de Volkswagen, y a la propia marca, liderando prácticamente en solitario las clasificaciones del campeonato.
El único piloto que ha contrarrestado en el podio el blanco de Volkswagen ha sido Thierry Neuville, tercero, de nuevo, en un escenario talismán para él, donde comenzó a despuntar la pasada temporada, con el que ha prolongado su idilio este año, logrando para Hyundai, en la tercera aparición del i20 WRC, ese primer podio en el Mundial que muy buenamente podrían haber logrado a la primera, en Montecarlo, con Dani Sordo.
El belga ha estado lejísimos de los Volkswagen, pero ha sabido entender a la perfección la filosofía de este rally, correr a la regular, sin errores, para aprovecharse de la debacle de abandonos, como ha hecho también Evans, cuarto de la general en su debut en México, el mejor resultado hasta ahora en la carrera deportiva del joven galés.
Martin Prokop y Benito Guerra, con sendas unidades privadas del Fiesta WRC, han completado, por delante de Atkinson, los puestos de cabeza de un rally que ha puesto en evidencia, una vez más, el monólogo franco-alemán que impera a día de hoy en el Mundial de Rallies.
Clasificación Final Rally de México 2014
1- Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC)
2- Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC) +1´12″6
3- Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) +5´28″6
4- Elfyn Evans (Ford Fiesta RS WRC) +6´49″3
5- Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) +9´54″4
6- Benito Guerra (Ford Fiesta RS WRC) +12´57″6
