El belga se está labrando una carrera impoluta y lidera el rallye de los 1000 lagos por delante del líder del mundial, Sebastien Ogier, y Mads Ostberg.
El belga se está labrando una carrera impoluta y lidera el rallye de los 1000 lagos por delante del líder del mundial, Sebastien Ogier, y Mads Ostberg.
No estaba en la quinielas, no se le esperaba tan arriba ni tan peleón. Thierry Neuville ha hecho buenos los presagios de aquellos que lo tildaban como futuro piloto a tener muy en cuenta en el mundial. Dos terceros y un segundo puesto son sus mejores resultados en el WRC de la presente temporada y parece decidido a contar, cuánto antes, con un primer puesto en su palmarés.
El apoderado de Nasser Al-Attiyah ha concluido la jornada de hoy con una renta escasa de 5.2’’ sobre Sebastien Ogier pero ha marcado un par de Scratch y se ha mantenido, desde el segundo tramo, en el liderato de la prueba. Aunque, siendo francos, no lo ha tenido nada fácil. Tanto Sebastien Ogier como Mikko Hirvonen le han acechado a lo largo y ancho del día hasta que la lluvia del penúltimo tramo (Himos) ha hecho bajar el ritmo al de Volkswagen por problemas con el vaho y al de Citroën por encontrarse la pista hecha un auténtico lodazal, con muchas roderas, al salir en la posición más retrasada del pelotón de favoritos. Más sangrante ha sido el caso del finlandés que ha cedido 16’’ que lo han enviado al palco, hasta la cuarta posición final.
Pero de finlandeses va la cosa. Corren en casa y claro, no pueden dejarse nada ante su afición, deben darlo todo. Aunque a veces ese empuje les juega malas pasadas. Serán nórdicos pero también les late fuerte el corazón. Este es el caso, especialmente EL caso, de Jari-Matti Latvala. El segundo piloto de Volkswagen ha vuelto por sus fueros y ya en el segundo tramo ha pegado con una piedra que le ha roto la suspensión trasera izquierda y le ha dejado la rueda a la virulé. Pese a ello, con determinación, el bueno de Jari ha intentado seguir pero se ha visto obligado a retirarse tras la cuarta especial del día por miedo a que el “apaño” que había obrado se hiciera añicos. Mañana se reenganchará mediante la regla del Rally-2.
Bien distinto ha sido el caso de Juho Hänninen. El ex de Skôda está haciendo un rallye muy inteligente y, de momento, ocupa la quinta posición de la general. Protagonismo estelar que comparte con el británico Kris Meeke. Retornado a la máxima expresión del automovilismo rueda sexto y está reivindicándose como un piloto que no merece estar en el paro.
Situación bien distinta a la que vive nuestro compatriota, Dani Sordo. El cántabro no se encuentra nada cómodo con su Citroën DS3 WRC y se ha visto superado una y otra vez por sus co-equipiers. Es más, está rodando en los tiempos de P.G. Andersson o Martin Prokop en algunas especiales. Borrón y cuenta nueva. Mañana debe ser un día distinto para Dani, esta sangría debe terminar o, de lo contrario, la presión a final de temporada va a ser inimaginable.
Mañana nos aguardan nueve especiales, las más míticas del rallye de Finlandia. ¿Será capaz Neuville de aguantar las acometidas de los distintos jefes de filas? ¿Quién será el próximo en caer? Todo ello os lo vamos a contar en Revista Scratch. Recuerda que puedes seguirlo al minuto mediante nuestro Rallye On-Line.
Clasificación tras Etapa 1:
|
1. Thierry Neuville |
(Ford Fiesta WRC) |
|
|
2. Sebastien Ogier |
(Volkswagen Polo WRC) |
+5.2’’ |
|
3. Mads Ostberg |
(Ford Fiesta WRC) |
+8.9’’ |
|
4. Mikko Hirvonen |
(Citroën DS3 WRC) |
+13.8’’ |
|
5. Juho Hänninen |
(Ford Fiesta WRC) |
+17.0’’ |
|
6. Kris Meeke |
(Citroën DS3 WRC) |
+17.5’’ |
|
7. Evgeny Novikov |
(Ford Fiesta WRC) |
+20.9’’ |
|
8. Andreas Mikkelsen |
(Volkswagen Polo WRC) |
+23.4’’ |
|
9. Dani Sordo |
(Citroën DS3 WRC) |
+37.1’’ |
|
10. Jarkko Nikara |
(Mini WRC) |
+47.7’’ |
