Munro Mk_1, el primer modelo de esta marca que quiere revolucionar el segmento de los TT eléctricos con su diseño diferenciador y capacidad de rodar por situaciones extremas.
La marca fundada hace solo unos años atrás, se proyecta para fabricar 50 unidades en 2023, construir una planta en las cercanías de Glaswow en 2024 y ampliar la producción a 2.500 unidades al año para 2027.
Estará disponible en tres versiones: Utility, Range y Performance. Lo que varía entre ellas es la potencia, la batería y el equipamiento, esto según Motorpasion.
El Utility llega con 299 hp, 600 Nm de par y una batería con una capacidad de 56,3 kWh con la que homologa una autonomía de 204 km en ciclo combinado. Su potencia máxima de carga es de 70 kW en CC.
El Range tiene la misma potencia, pero la capacidad útil de su batería es de 75,8 kWh, por lo que puede recorrer hasta 275 km con una carga en ciclo combinado.
Por su parte, el Performance tiene 385 hp, un par máximo de 700 Nm y la misma batería de 75,8 kWh, por lo que también ofrece una autonomía de 275 km. Las dos últimas variantes pueden cargarse a un máximo de 94 kW en CC.
En cuanto a las capacidades de carga, Munro asegura que el Mk_1 podrá remolcar hasta 3.500 kg y llevar cargas de hasta 1.000 kg en su maletero de 1.600 litros de capacidad.