Tras los test de Bahrein realizados hace unas semanas, existen algunas predicciones sobre cuáles serían los equipos a seguir, de cara a la primera carrera de la temporada en Australia el próximo 7 de marzo, que dará inicio a la nueva era de la Fórmula 1.
Como parte de lo observado en Bahrein y especialmente, por su unidad de potencia, se puede deducir que el equipo Mercedes es el monoplaza mejor posicionado puesto que, a pesar de rumores de posibles ilegalidades e incluso problemas en el combustible, se pudo observar un fuerte ritmo de carrera y de clasificación, demostrando ser un auto muy dócil y potente.
Por otra parte, la segunda plaza parece ser ocupada por el equipo de Red Bull, que mostró solidez con su nuevo motor desarrollado en conjunto por Ford, el cual no presentó problemas de fiabilidad y además registró una de las velocidades puntas más altas de las pruebas.
McLaren es un equipo que mostró poco en Bahrein, pero si consideramos su dominio en 2024 y 2025 puede ser una amenaza tomando en cuenta su capacidad aerodinámica y su motor, el cual es Mercedes también.
En la tercera plaza se encontraría el equipo de Ferrari, que inició bien la temporada en los test en Bahrein, presentando principalmente innovaciones en aerodinámica como el alerón trasero de 180 grados, que asombró a todos en el paddock por su funcionamiento. Además, su unidad de potencia también parece ser muy buena, pues en las pruebas de salida se observó un alto nivel de recarga y de poder, que les permitiría ser rápidos en salidas y rectas.
En la cuarta posición, Williams parece ser buena opción, pues a pesar de no estar presentes en los test de Barcelona, lograron acomodar piezas y llegar a tiempo a Bahrein, donde mostraron solidez en tandas largas y cortas de simulación. Además, hay que destacar que este equipo utiliza también motorización Mercedes, lo que puede suponer una ventaja para el equipo británico.
Por otra parte, entre las decepciones está Aston Martin, del cual se tenía mucha expectativa pero no pudo girar suficiente en los test, luego de presentar numerosos problemas con el chasis y el motor Honda, que fue incapaz de generar potencia óptima para el monoplaza.
Los nuevos Cadillac y Audi parecen ser los autos que estarían en el fondo. Por parte del equipo alemán, experimentaron problemas con la unidad de potencia, y por el lado del equipo norteamericano, se pudo observar constancia del monoplaza, sin muchos problemas con el motor Ferrari, sin embargo, sí registraron tiempos muy altos de vuelta, que los ponen con mucho margen de mejora para el futuro.
Todo esto es un posible escenario de cara a la primera carrera del 2026; que significará el inicio de una era con cambios drásticos, de los más fuertes de los últimos años, donde la parte eléctrica jugará un papel fundamental en los monoplazas de cara al futuro.