La organización decidió prohibirlo para las Tres Horas en busca de la igualdad entre los autos y mantener los costos bajos
Este año el Chevrolet de Andrés Saravia presentó un elemento novedoso; el alerón trasero movible desde la cabina.
Saravia lo ha utilizado en las tres fechas del campeonato, sin embargo la organización no se lo permitirá para las Tres Horas.
Este elemento no es prohibido por el reglamento actual, sin embargo la organización se reserva el derecho de legislar por el bienestar general de los pilotos del campeonato mientras se disputa el mismo, y en este caso tomaron la decisión con el objetivo de mantener los costos controlados y la igualdad entre todos.
“Ese alerón no se usa en ningún GT del mundo, en este caso ya Andrés es campeón y nosotros debemos velar por el bienestar de todos los pilotos. Algunos ya estaban pensando en hacer esa inversión y nosotros debemos mantener los costos bajos en la categoría”, afirmó Gustavo Pacheco.
Saravia confirmó que ya fue comunicado con respecto a esta decisión, y aunque muestra su descontento afirmá que saldrá a ganar la carrera para demostrar que no fue por ese alerón que ganaron el campeonato.
“La verdad es una lastima que este serial este conformado por pilotos que no pueden pensar mas allá de lo básico. La excusa es que es una inversion extra, pero como va a ser que se permitan cajas de 40.000 dólares y no un invento propio nuestro de $300?”, cuestionó Saravia.