Sebastien Ogier comenzó el Rally de Suecia estableciendo un liderazgo de 24 segundos luego de tres pruebas especiales en la mañana del viernes.
El francés fue el más veloz en las tres especiales, pero sacó la mayor parte de su ventaja en la tercera, a pesar de dañar la parte frontal de su auto al perder el control en un vado.
Su más inmediato perseguidor fue Andreas Mikkelsen, su compañero en Volkswagen, quien estuvo cerca de su ritmo en las dos primeras especiales pero perdió terreno en el mismo lugar que lo hizo Ogier en la tercera.
El noruego terminó solamente cuatro segundos por delante del Citroën de Kris Meeke, mientras que Dani Sordo, de Hyundai, completó los cinco primeros lugares.
Mads Ostberg y Ott Tanak fueron separados por solamente 1s3, seguidos de Hayden Paddon, quien conduce el nuevo Hyundai i20 por primera vez.
Jari-Matti Latvala fue el primer piloto de la clase mayor en enfrentar problemas, ya que sufrió la rotura del eje de transmisión en la primera prueba especial, lo que lo forzó a transitar con tracción simple por el resto del día.
“Sucedió luego de un salto antes de una curva”, dijo Latvala, quien ya ha perdido cuatro minutos. “No tengo idea por qué. Pienso que se trató de un problema mecánico. Es una de esas cosas”.
El Hyundai de Thierry Neuville cayó de tercero a décimo con problemas en la transmisión en la tercera especial, cediendo un minuto en el clasificador.
Posiciones:
| Pos. | Piloto / Copiloto | Auto | Tiempo/Dif. |
| 1 | 
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VW | 31m13.2s |
| 2 | 
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VW | 24.2s |
| 3 | 
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Citroen | 28.7s |
| 4 | 
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Hyundai | 30.2s |
| 5 |
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Ford | 36.2s |
| 6 | 
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Ford | 37.5s |
| 7 | 
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Hyundai | 45.7s |
| 8 |
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Ford | 1m15.3s |
| 9 | 
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Citroen | 1m15.7s |
| 10 | 
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Hyundai | 1m42.0s |
