Su abandono oficial se dio en 2008 por problemas financieros
La crisis económica ya se empezaba a hacer patente en 2008 a nivel global y Subaru abandonaba de manera oficial del WRC. Su gran tradición en el campeonato y los éxitos cosechados por el fabricante japonés eran motivos más que de sobra para dejar un vacio tanto en el campeonato como entre los aficionados. Bien es cierto que esta decisión fue más fácil de tomar si tenemos en cuenta los deficientes resultados del Impreza S14, pero sin duda la salida de la marca japonesa fue otro golpe a un campeonato que con el paso de los años ha ido confirmado que no pasa por su mejor momentos.
Ahora, en el WRC está presente Volkswagen y también Hyundai, con un compromiso a largo plazo con un reglamento favorable para sus intereses. Otros tiempos, pero a decir verdad tiempos en los que pueden convivir más marcas. El regreso de Toyota al campeonato está siguiendo sus pasos con el desarrollo del Yaris WRC aunque la marca japonesa está muy pendiente de la normativa técnica que se aprueba a partir de 2017, ya que puede ser el punto clave para desplegar velas y reconocer abiertamente este regreso o de replegar esfuerzos.
Curiosamente, o al menos así lo afirman los compañeros de ‘Autosport’, Subaru también podría estar mirando el reglamento técnico con cierta expectación. El regreso de la marca ‘de las estrellas’ al mundo de la competición parece que puede ser factible en los próximos años una vez que la recesión mundial empieza a deshacerse, pero desde Subaru necesitan evaluar todas las opciones posibles. Al final, el primer paso para sellar este regreso a la primera escena el motorsport es elegir un Campeonato del Mundo FIA y además del WRC, el WEC y el WTCC son opciones reales.